Cтраница 1
![]() |
Сравнение коэффициентов теплопередачи обогреваемых. [1] |
Пропуск части воздуха через обводной клапан приводит к снижению весовой скорости воздуха в живом сечении калорифера, уменьшению его коэффициента теплопередачи и снижению аэродинамического сопротивления. [2]
Особенностью этого варианта является пропуск части воздуха, помимо второго подогрева и адиабатической камеры, и последующее его подмешивание к воздуху, прошедшему две последние ступени обработки. [3]
![]() |
Зависимость значения. т от В и N -, при проги. [4] |
Степень увлажнения регулируют путем пропуска части воздуха по обводному каналу. [5]
Из данных табл. 4 и 5 видно, что частичное открытие об-шодного клапана резко снижает сопротивление проходу воздуха через калорифер, поэтому пропуск части воздуха через обводной клапан иногда позволяет приспособить калориферы с высоким сопротивлением для использования в отопительно-жентиляционных системах. Подбор калориферов для работы при расчетном режиме с пропуском части воздуха через обводной клапан вызывает рост удельного расхода металла, а следовательно, и единовременных капиталовложений. [6]
Обработка и анализ результатов испытания секции подогрева, включая проверку на замораживание, производятся по вышеизложенной методике, за исключением расчета по уменьшению запаса площади поверхности нагрева. Снижение тепловой производительности секции с обводным клапаном осуществляется пропуском части воздуха в обвод теплообменников. [7]
Из данных табл. 4 и 5 видно, что частичное открытие об-шодного клапана резко снижает сопротивление проходу воздуха через калорифер, поэтому пропуск части воздуха через обводной клапан иногда позволяет приспособить калориферы с высоким сопротивлением для использования в отопительно-жентиляционных системах. Подбор калориферов для работы при расчетном режиме с пропуском части воздуха через обводной клапан вызывает рост удельного расхода металла, а следовательно, и единовременных капиталовложений. [8]
Регулируя количество некомпенсированного воздуха и изменяя его температуру после прохождения теплообменника 13, можно установить определенную температуру воздуха после смешения. В случае, если температура воздуха после теплообменника будет ниже, чем это требуется ( для получения после смешения температуры - 153 С), предусматривается байпасе для пропуска части некомпенсированного воздуха, минуя теплообменник. [9]
Широкие возможности регулирования температуры воздуха имеются при устройстве стационарных централизованных воздушных душей с использованием наружного воздуха. В таких установках, являющихся обычными приточными камерами, температура подаваемого воздуха регулируется уже известными способами. К этим способам относятся: рециркуляция внутреннего воздуха помещения ( с соблюдением требований санитарных норм) либо изменение количества подаваемого в обогревающие калориферы теплоносителя ( в холодный период); при наличии охлаждения воздуха водой в оросительных камерах - пропуск части воздуха без увлажнения либо изменение количества подаваемой в оросительную камеру воды, пропуск части наружного воздуха через обводной канал у калориферов. [10]
Широкие возможности регулирования температуры воздуха имеются при устройстве стационарных централизованных воздушных душей с использованием наружного воздуха. В таких установках, являющихся обычными приточными камерами, температура подаваемого воздуха регулируется способами уже известными. К этим способам относятся: рециркуляция внутреннего воздуха помещения ( с соблюдением требований санитарных норм), либо изменение количества подаваемого в обогревающие калориферы теплоносителя ( в холодный период); при наличии охлаждения воздуха водой в оросительных камерах - пропуск части воздуха без увлажнения, либо изменение количества подаваемой в оросительную камеру воды; пропуск части наружного воздуха через обводной канал у калориферов. [11]
При регулировании теплопроизводительности секций подогрева путем изменения только количества теплоносителя, подаваемого в трубки, возможно снижение конечной температуры и как следствие - замораживание калориферов. Наиболее простым методом проверки является определение требуемой поверхности нагрева секции при допускаемой температуре теплоносителя на выходе из калориферов ( не ниже 20 С) и сравнение ее величины с поверхностью нагрева подобранной секции. Если величина вычисленной поверхности нагрева больше поверхности нагрева подобранной секции, то будет обеспечена нормальная работа кондиционера - конечная температура теплоносителя будет выше 20 С. Если же величина требуемой поверхности нагрева меньше установленной, то конечная температура теплоносителя будет ниже 20 С, что может привести к замораживанию теплообменников. В этом случае необходимо уменьшить запас поверхности нагрева или осуществлять регулирование калорифера первого подогрева путем изменения расхода теплоносителя и одновременного пропуска части воздуха в обводной канал. [12]