Однократное пропускание

Cтраница 2

В проточной схеме при однократном пропускании этилена и воздуха потребляется много кислорода воздуха, поэтому значительно увеличивается расход энергии для транспортирования воздуха. Чтобы уменьшить накладные расходы, применяют рециркуляцию реакционных газов после извлечения из них окиси этилена. При этом часть реакционных газов приходится сбрасывать из системы для избежания накапливания в них азота или углекислоты. [16]

Автомобильный бензин получается при однократном пропускании дестиллатного сырья через реактор при умеренных температурах. Выходы автомобильного бензина колеблются в пределах 43 - 46 % в зависимости от вида исходного сырья. [17]

В схеме на проток предусматривается однократное пропускание через блок гидроочистки сырья совместно с избытком водо-родсодержащего газа, поступающего с блока каталитического ри-форминга. Схема отличается простотой технологического оформления, но при ее осуществлении не всегда может быть достигнута желаемая степень очистки, так как выбор параметров гидроочистки ограничен из-за тесной связи этого процесса с процессом каталитического риформинга. Вторым недостатком схемы является невозможность ее применения для очистки сырья с большим содержанием непредельных углеводородов ( например, бензинов термического крекинга и коксования) и значительным содержанием серы. [18]

Установлено, что уже при однократном пропускании через силика-гель названных выше продуктов получаются сернистые концентраты. [19]

Режимы вальцевания различных пластмасс. [20]

Листование, осуществляемое на последних вальцах путем однократного пропускания материала. [21]

Указанными методами удается пока окислять ( при однократном пропускании) только относительно небольшую часть метана пропускаемого газа. [22]

Изомерные углеводороды. [23]

Многие смеси не могут быть разделены за время однократного пропускания через хроматограф. [24]

Различные точки на кривой соответствуют опытам, проведенным с однократным пропусканием и с различными соотношениями компонентов газовой смеси при различных температурах и различных скоростях подачи газа. Кривая показывает зависимость содержания олефинов от соотношения На: СО. [25]

Пиролиз 1-бутена и 2-бутена Выход ( в весовых процентах от количества взятого бутена. [26]

Из 1-бутена при температурах от 650 до 670 и однократном пропускании были получены жидкие углеводороды с выходом в 33 % от веса взятого бутена. Одновременно были получены метан и пропилен. В состав жидкого продукта входили бензол, толуол и m - ксилол, составлявшие вместе 21 %; нафталина и антрацена обнаружено не было. При тех же условиях аналогичные результаты были получены и с изобутиленом. [27]

Куб с падающей пленкой с чашечным распределителем жидкости. [28]

Например [ ав ], из хлопкового масла при однократном пропускании через колонну длиной в 90 см удается получить дестиллат с содержанием 8.6 % легколетучего компонента, а при трехкратном пропускании через колонну в 30 см - дестиллат с содержанием 14.2 % того же компонента. [29]

Поскольку замещение водорода на фтор не протекало - полностью при однократном пропускании над GoFs, были разработаны методы завершения фторирования. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5