Прорезание - изоляция
Cтраница 2
При небольшом числе ремонтируемых машин постоянного тока продороживание коллекторов производят ручными резаками ( ряс. Прорезание изоляции осуществляется фрезой левого вращения и соответствующей толщины. [16]
 |
Продороживание изоляции коллектора. [17] |
После обточки изоляцию коллектора продорожнвают на глубину 0 5 - 1 5 мм. Прорезание изоляции осуществляют фрезой левого вращения соответствующей толщины. [18]
Управление электродвигателем осуществляется магнитным пускателем, кнопка включения и отключения которого размещена в правой рукоятке рабочего органа. Прорезание изоляции осуществляется фрезой левого вращения соответствующей толщины. [19]
 |
Заделка бандажей. мают ра3рывающее усилие от. [20] |
Чтобы бандажи не выступали за окружность якоря, для них делают на якоре канавки, образуемые листами якоря меньшего диаметра, чем основные листы. Бандажи наматывают на якорь на специальном станке. Катушки обмотки предохраняют от прорезания изоляции бандажной проволокой тем, что под бандажи кладется дополнительная изоля-дия в виде полосок электрокартона толщиной 0 5 мм. Для бандажей применяют специальную бандажную проволоку с очень высокой прочностью. [21]
 |
Размеры паза в штампе свету. [22] |
Сердечник должен быть плотным и монолитным. Он не должен перекашиваться при межоперационных транспортировках и при запрессовке в корпус. Сердечник не должен иметь распушение зубцов, известное под названием веер, которое может возникать при прессовании. Распушение зубцов понижает плотность прессовки, является причиной шумов и создает опасность прорезания изоляции катушек. Для уменьшения распушения применяют ряд мер, которые рассматриваются при описании конкретной технологии. [23]
Страницы: 1 2