Cтраница 2
Первый примерно рассчитанный профиль просадки грунта соответствует профилю просадки самой трубы. После выполнения программы данные прогибов трубы сравниваются с действительными данными обследования. [16]
Крен отдельно стоящего фундамента вследствие просадки грунта определяется отношением разности просадки краев фундамента Ф - l или Ф-2, вычисляемой с учетом неравномерного распространения замачивания в основании фундамента в пределах глубин от AftJ до ДЛ и от М2 Д Д / г2 ( рис. 4.9) к ширине подошвы фундамента 6 в направлении крена. [17]
По этой же причине возникли просадки грунта под фундаментами котлов. [18]
Крены фундаментов, возникающие при просадке грунтов от их собственного веса, определяются как отношение разности просадок отдельных краев фундаментов, вычисляемых по формуле (4.13) ( 18 прил. [19]
![]() |
Пример обработки лабораторного опыта по определению модуля просадочности е-рпр в лессах. [20] |
В этих опытах наблюдают за дополнительной просадкой грунта под нагрузкой опытного штампа ( плиты) при замачивании грунта водой. Штамп размером 50x50 или 70X70 см ( а лучше 1X1 м) устанавливают на слое песка в шурфе. Во избежание выпирания из-под штампа грунта после его установки шурф засыпают песком на некоторую глубину. Далее к штампу прикладывают нагрузку и ведут наблюдение за его осадкой. После затухания осадки на дно шурфа в песчаный слой по трубам подают воду для замачивания лессовидной толщи. В условиях явления просадочности штамп дает резкую осадку. [21]
Для обеспечения рихтовки подкрановых путей после просадки грунтов в основании габариты между кранами и конструкциями покрытий и перекрытий должны иметь запас по высоте на величину / з расчетной просадки грунтов от их собственного веса. [22]
Если расстройство раструбных соединений явилось следствием значительной просадки грунта, вызвавшей искривление оси газопровода IB вертикальной плоскости ( рис. 78), то прежде чем производить подчеканку раструбов и установку муфт, газопровод необходимо поднять. [24]
Восстановление нормальной эксплуатации путей мостовых кранов после просадки грунтов в основаниях должно осуществляться рихтовкой подкрановых рельсов в горизонтальном и вертикальном направлении, при необходимости подъемом подкрановых балок. С этой целью крепление рельсов к подкрановым балкам должно выполняться, как правило, на болтах, обеспечивающих рихтовку их на 4 - 6 см в каждую сторону. [25]
В определенных условиях эксплуатации ( оползни, просадки грунтов, размытие подводных переходов и др.) трубопровод может испытывать неосесимметричное нагружение. Обычный поперечный изгиб может быть исследован по стержневым расчетным схемам, если бы не отягчающее обстоятельство - нарушение в процессе такого нагружения круговой формы контура трубопровода. [26]
На основе анализа перечисленных материалов выявляется возможность просадки грунтов от их собственного веса, устанавливается возможный тип грунтовых условий по просадочности, объем необходимых лабораторных исследований по уточнению типа грунтовых условий и необходимость проведения опытного замачивания. [28]
Кроме того, при использовании раскатчиков полностью исключается просадка грунта на поверхности. [29]
При отклонении свободностоящих опор от вертикальной оси, просадке грунта в месте заделки стойки опоры, наличии зазоров между стойкой и стенкой котлована производится контроль качества заделки опоры в грунте, плотности засыпанного в котловане грунта, наличия ригелей. По усилию, прикладываемому к зонду при его погружении, определяется плотность грунта около стойки опоры на разной глубине, наличие пустот в месте заделки, одновременно прощупываются ригели и определяется их глубина установки, если они были предусмотрены проектом. При невозможности определения наличия ригелей с помощью зонда они определяются при откопке стойки опоры. [30]