Cтраница 2
В сухом состоянии лесс имеет достаточную прочность; будучи увлажненным, он дает большие просадки. [16]
Другими словами, случайность, сама по себе, не может генерировать эти самые большие просадки. [17]
Мы когда-нибудь рассмотрим ваши шахматные сделки, а пока давайте перейдем к торговле после большой просадки. [18]
Мы проверили это предсказание, строя распределение приращений цен для DJIA и нашли очевидное несоответствие, особенно значимое относительно самых больших просадок. [19]
Превышение допускаемой разницы высот между продольными осями автосцепок может явиться причиной саморасцепа при движении поезда по участкам пути, имеющим большую просадку или пучины, а также при проходе отцепа вагонов, например через сортировочную горку. В этом случае резко сокращается площадь зацепления замков и автосцепки могут расцепиться. [20]
Для динамики активов компаний, большой скачок доходности, больший, чем 15 % происходит, приблизительно, вдвое чаще, чем большие просадки подобных амплитуд. [21]
Вместе, согласно гипотезе о том, что ежедневные потери являются некоррелированными между собой, последовательность из четырех падений, делающих самую большую просадку, происходит с вероятностью 10 23, то есть, приблизительно, однажды за 4 тысячи миллиардов лет. Эта чрезвычайно малая величина - 10 23 говорит о том, что гипотеза о некоррелированных ежедневных приращений должна быть отклонена: просадки, особенно большие, могут показывать неустойчивые корреляции в ценовом временном ряду. [22]
Вместе, согласно гипотезе о том, что ежедневные потери являются некоррелированными между собой, последовательность из четырех падений, делающих самую большую просадку, происходит с вероятностью 10, то есть, приблизительно, однажды за 4 тысячи миллиардов лет. Эта чрезвычайно малая величина - 10 23 говорит о том, что гипотеза о некоррелированных ежедневных приращений должна быть отклонена: просадки, особенно большие, могут показывать неустойчивые корреляции в ценовом временном ряду. [23]
Другая причина - это превышение допускаемой разницы высот между продольными осями автосцепок, что приводит к саморасцепу при следовании поезда по участкам пути с большой просадкой или пучинами, а также при спуске группы вагонов с горба сортировочной горки. [24]
Другая причина - - это превышение допускаемой разницы высот между продольными осями автосцепок, что приводит к саморасцепу при следовании поезда по участкам пути с большой просадкой или пучинами, а также при спуске группы вагонов с горба сортировочной горки. [25]
Лессовидные грунты по составу и происхождению ( лессовидные супеси, суглинки, глины) могут отличаться от типичных лессовых, но обладают подобно последним способностью давать при замачивании под нагрузкой большие просадки. [26]
Эта новая часть доказательств, после предыдущего отклонения нулевой гипотезы о том, что перетасовка временного ряда, показывает те же самые просадки, что и реальный временной ряд ( см. далее), усиливает доказательность вывода о том, что большие просадки - это выбросы. [28]
Удары рамы вагона о ходовые части в результате просадки рессор и пружин наблюдаются крайне редко и встречаются только у изотермических вагонов с металлическим кузовом, так как зазор между шкворневой балкой кузова и боковыми рамами тележки у них незначительный и в результате этого при больших просадках рессорного комплекта указанные удары могут иметь место. Кроме просевших рессор и пружин, заменяют также эллиптические рессоры, имеющие излом хомута, излом или сдвиг листа, трещину коренного листа, а также наконечники эллиптических рессор с изломами или трещинами. [29]
Обнаружено, что большие просадки, встречаются в три раза чаще, чем ожидается исходя из нулевой гипотезы. Большие просадки характерны, практически, для всех временных рядов, которые мы исследовали. [30]