Просачивание - пар
Cтраница 1
Просачивание пара и воды менее опасно при контактной консервации, но недопустимо при сухом и газовом методах защиты. [1]
Просачивание пара и воды менее опасно при мокрой консервации, но недопустимо при сухом и газовом методах защиты. [2]
Для предупреждения просачивания пара, воздуха или жидкости из полости рабочей магистрали применяются различной конструкции уплотнители. [3]
Лабиринтовые уплотнения 7 и 8 препятствуют просачиванию пара в масло. [4]
Машины для приготовления литейных красок, работающие на пару, должны исключать просачивание пара во внешнюю среду. [5]
Печь должна работать под вакуумом, а не под давлением; тогда просачивание паров серы и сернистого газа через трещины футеровки будет минимальное. [6]
Жесткое закрепление выводов может вызвать появление трещин в местах их выхода из корпуса прибора, что вызывает просачивание паров влаги внутрь корпуса. Это приводит к постепенному повышению прямого и обратного тока утечки тиристоров, и он теряет свои ключевые свойства. [7]
Конденсатоотводчики каждого корпуса снабжены автоматическими регуляторами уровня, при помощи которых поддерживается уровень в нижней части труб и предотвращается просачивание пара через них. [8]
 |
Схема консервации турбины.| Коррозионное повреждение диска турбины. [9] |
При остановах турбин до полного охлаждения всегда заботятся о том, чтобы устранить источники попадания пара в турбину, ликвидируя просачивание пара через запорную арматуру, поступление из паропроводов отборов и пр. Конденсация пара в охлаждаемой турбине приводит к появлению на поверхности металла пленок влаги и протеканию тех или иных процессов электрохимической коррозии. Когда в турбинах есть солевые отложения, в местах их скопления могут получаться концентрированные растворы электролитов. Скорость электрохимической коррозии в таких растворах заметно увеличивается. На рис. 3.2 показан диск турбины со следами стояночной коррозии в виде многочисленных язвин разных размеров. [10]
На установках, регенерирующих SO2 из кислых гудронов, туман, образовавшийся в системе мокрой очистки, не улавливается полностью в электрофильтрах. Этот туман проходит через-сушильные башни и контактный аппарат и вновь возникает, когда газы охлаждаются в абсорбционной башне. Совершенно очевидно, что просачивание пара или воды внутри системы способствует образованию тумана. [11]
Источником появления влаги является прежде всего конденсация пара, заполняющего турбину после ее остановки. Конденсат частично остается на лопатках и диафрагмах, а частично стекает и скапливается в корпусе турбины, поскольку он не отводится через дре-наж и. Количество влаги может увеличиваться вследствие просачивания пара из паропроводов отборов и противодавления. [12]
Источником появления влаги является прежде всего конденсация пара, заполняющего турбину после ее остановки. Конденсат частично остается на лопатках и диафрагмах, а частично стекает и скапливается в корпусе турбины, так как он не отводится через дренажи. Количество влаги внутри турбины может увеличиваться вследствие просачивания пара из паропроводов отборов и противодавления. [13]
Турбина высокого давления, работающая на паре, полученном в легководном реакторе, имеет сходство как с турбинами промежуточного, так и с турбинами низкого давления. Она работает при низкой температуре, - 270 С, однако ее корпус должен противостоять относительно высоким давлениям, и поэтому возможны разнообразные конструкции как самого корпуса, так и жесткой муфты или сосуда высокого давления. Серьезная проблема возникает, когда отсутствует перегрев пара, так как образующаяся в этом случае пароводяная смесь вызывает сильную эрозию стенок, что может привести к просачиванию пара. Углеродистые и низколегированные стали в таких условиях подвергаются быстрому эрозионному разрушению. [14]
Дифенильная смесь горюча, но практически невзрывоопасна. Температура вспышки жидкой дифенильной смеси - 102; однако без подвода тепла извне горение при этой температуре не продолжается. Дифенильная смесь горит медленно, с образованием большого количества копоти. В случае просачивания паров в топочное пространство происходит их воспламенение, но пары горят слабо, образуя шлак, который иногда уплотняет имевшуюся щель. Практически при температурах, превышающих 400, и наличии более 10 / о СО2 в окружающей среде дифенильная смесь взрывобезопасна и может только воспламеняться. Опыт работы установок показывает, что пожарная опасность при правильном монтаже и эксплоатации системы очень незначительна. [15]
Страницы: 1 2