Cтраница 4
Не рынок, не стихийные силы, а прежде всего план должен определять основные стороны развития народного хозяйства. В то же время нужно осуществлять новые подходы в планировании, активно применять экономические рычаги, дать большой простор инициативе трудовых коллективов. Надо четко определить, что планировать на союзном уровне, что на уровне союзной республики, области, министерства, предприятия. [46]
В то время как для определения неорганических примесей в воде существование стандартных методов в основном решает проблему выбора, в случае органических веществ дело обстоит по-другому. Вследствие многообразия возможных и предполагаемых органических примесей и существования многочисленных новых, недавно разработанных инструментальных методов, химику предоставляется большой простор для выбора наиболее подходящего в данных обстоятельствах метода; но чтобы сделать та - кой выбор, химик должен знать все эти методы. [47]
Таким образом, на следующий день, 26-го в руках инсургентов остается только пх последний оплот - предместье Сент-Антуан и часть предместья Тампль. Оба предместья не совсем удобны для уличных боев; улицы там довольно широкие и почти совершенно прямые, дающие большой простор для действии артиллерии. С западной стороны они хорошо защищены каналом Сен-Мартен, с севера же, напротив, совершенно открыты. С этой стороны пять или шесть совершенно прямых и широких улиц ведут прямо к центру предместья Сент-Антуан. [48]
Направление Христофеля и Липшица вывело замысел Р и м а н а на более широкую дорогу, развернув для идей Р и м а н а большой простор. Любое Риманово пространство получило свою метрику, и пространства постоянной кривизны заняли в этом построении лишь очень скромное место. Замысел Леви-Чивита, развитый Вейлем и Скоутеном, перебросил мост между этими двумя направлениями. [49]
В более поздних конструкциях световой фонарь изъят, и крыше придается дугообразное очертание, чем упрощается самая конструкция крыши и достигаются большие удобства потолочной армировки и большой простор внутри В. Крыша имеет наружную обшивку из дерева; поверх обшивки накладывается толстая парусина, тщательно прокрашенная. Между крышей и потолком прокладывается пробковая изоляция; самый потолок - из дерева высокого качества или березовой фанеры или из амер. Стенки кузова обшиваются листовым железом толщиной 1 5 - 3 2 мм в зависимости от конструкции каркаса. В современном трамвайном вагоностроении как в Америке, так и у нас проявляется стремление дать удобный, легкий, бесшумный и комфортабельный В. [50]