Простота - конструкция - механизм
Cтраница 1
Простота конструкции механизма является важным показателем его качества. Простая конструкция всегда работоспособнее и точнее, чем сложная, легче регулируется. [1]
Простота конструкции механизма является важным показателем его качества. Она обеспечивается рациональным выбором схемы механизма с минимальным числом звеньев для выполнения заданных кинематических показателей, а также отсутствием в ней избыточных связей. Простая конструкция всегда работоспособнее, чем сложная, ее легче регулировать. [2]
Для простоты конструкции механизма, вращающего плашку, сохраняют только ту скорость вращения плашки, которая необходима для рабочего хода. [3]
Преимуществами их являются простота конструкции механизма подачи, возможность обработки прутков большого диаметра при тех же габаритных размерах шпинделя и пр. Однако они имеют и недостатки, существенно ограничивающие область их применения: неудобство заправки прутка при вертикальном расположении шпинделей, продольный изгиб прутка под действием груза, что увеличивает биение прутка, шум направляющей трубы и пр. [4]
Особенностью данной конструкции являются компактность, простота конструкции механизма привода за счет применения неподвижной оси ( шпинделя), высокая точность оптической системы. [5]
 |
Механизмы подачи Прутков осм подающих цанг. [6] |
Механизмы питания без подающих цанг имеют ряд преимуществ: возможность обработки прутка большого диаметра при тех же габаритах шпинделя, простоту конструкции механизма подачи и др. Недостатки, ограничивающие их применение: неудобство заправки прутка при вертикальном расположении шпинделей, продольный изгиб прутка под действием груза, вследствие чего увеличиваются биение прутка и шум направляющей трубы. Кроме этого, постоянное действие груза на пруток вызывает быстрый износ подшипников шпинделя. [7]
К зажимным механизмам предъявляют следующие основные требования: 1) концентричность зажима; 2) постоянство длины подаваемого материала; 3) надежность зажима, исключающую возможность проворачивания и осевых перемещений материала; 4) отсутствие вибраций заготовки; 5) обеспечение нормального зажима при допускаемых отклонениях размеров обрабатываемого материала; 6) простоту конструкции механизма и малые его габариты. Последний пункт является решающим при определении конструктивных размеров отдельных звеньев механизма, так как они тесно связаны с рабочим шпинделем, осуществляющим главное вращательное движение. [8]
Рассмотренный принцип движения представляет интерес в связи с созданием мобильных роботов. К достоинствам этого способа относятся простота конструкции механизма, небольшое число степеней свободы, малое число ( один-два) необходимых двигателей, простота законов управления. [9]
Во всех этих случаях одновременно с ловителем Должно автоматически прийти в действие и приспособление, выключающее двигатель. Механизм ловителей должен быть недоступен для посторонних лиц и находиться под особо тщательным наблюдением. Для быстрого действия ловителей очень важны простота конструкции механизма и незначительные вредные сопротивления в нем. [10]
Это является главным для токарных многошпиндельных автоматов. При автоматизации шлифовального оборудования вследствие высокой надежности и быстроты срабатывания автооператоров производительность повышается, что можно проиллюстрировать на примере желобошлифовальных автоматов типа ЛЗ-9, предназначенных для встраивания в автоматическую линию. Автооператор меняет кольцо за 4 5 сек. В результате при автоматизации рабочий цикл сократился с 34 до 27 сек, а простои возросли незначительно, так как автооператор имеет высокую надежность в работе за счет точности размеров заготовок, малого количества стружки, простоты конструкции механизма. [11]
 |
Типовая структурная схема групповой автоматической линии из универсального. [12] |
Опыт эксплуатации линий из типового оборудования показал, что при их создании затраты ручного труда сокращаются не в десятки раз, а не более чем в 2 - 2 5 раза. Если при этом автоматизация станков приводит к снижению их производительности, что почти неизбежно в линиях из многошпиндельных токарных автоматов, такие автоматические линии не могут быть высокоэффективными. Весьма характерно, что некоторые линии из типового токарного оборудования ( линия Н. М. Князькова) после ряда лет эксплуатации были демонтированы. Более перспективным является создание автоматических линий из типового шлифовального оборудования, где автоматизация однопозиционных станков может привести к существенному повышению их производительности благодаря сокращению рабочего цикла. Автооператор меняет кольцо за 4 5 с. В результате автоматизации рабочий цикл сократился с 34 до 27 с, а простои возросли незначительно, так как обеспечена высокая надежность в работе за счет точности размеров заготовок, малого количества стружки, простоты конструкции механизма. [13]
Страницы: 1