Пазовое пространство
Cтраница 1
Пазовое пространство используется тем лучше, чем меньше места требуется для изоляции. Для этой цели число проводников должно быть как можно меньшим, а их сечение как можно большим. По этой причине на малых машинах применяется одно-ходовая волновая обмотка. Следует учесть, что у двухполюсных машин ( р 1) волновые и петлевые обмотки идентичны. С возрастанием мощности находит применение многоходовая волновая обмотка, а затем одноходовая петлевая обмотка. Двухходовая петлевая обмотка применяется только на самых крупных машинах. При проектировании обмотки необходимо обращать внимание на напряжение между соседними коллекторными пластинами. [1]
Пазовое пространство электрических машин никогда не бывает свободным от поля. Наряду с поперечным полем, создаваемым током в проводниках, имеется еще продольное поле, которое независимо от тока в проводниках возникает уже на холостом ходу. Возникновение этого поля связано с двумя различными причинами. Во-первых, основное поле проникает в паз через пазовое раскрытие. [2]
Для лучшего использования пазового пространства, начиная с сечений проводников около 4 мм2, применяются прямоугольные проводники. [3]
При определении размеров пазового пространства следует учитывать зазор между изоляционной гильзой и активной сталью, с одной стороны, и между отдельными проводниками, с другой стороны. Отдельные листы пакета несколько сдвинуты один относительно другого, образуют гребенку и тем самым уменьшают полезное пазовое пространство. Это несовпадение кромок отдельных листов, а также зазор между гильзой и активной сталью и между отдельными слоями гильзы учитываются фиктивным зазором в 0 5 мм для обеих стенок гильзы. Если обмотка состоит из толстых проводников, которые укладываются рядами, то следует учитывать зазор в размере от 0 15 до 0 2 мм на каждый проводник. В случае обмоток из тонкой круглой проволоки, которые укладываются без определенного порядка ( всыпная обмотка), в расчет принимается все заполненное проволокой пространство, и его принимают равным l 25zdi, где z - число проводников в пазу, a di - диаметр изолированной проволоки. [4]
 |
Величина х для трапецеидального паза в зависимости от отношения b / bi. [5] |
В действительности силовые линии проходят в пазовом пространстве непараллельно, попадая частично и в другие участки. В связи с этим, строго говоря, рассматривать отдельные участки независимо друг от друга нельзя. [6]
Эта обмотка дает возможность для высокого использования пазового пространства и может очень хорошо механически крепиться с помощью простых бандажей. Лобовые части отдельных стержней могут быть выполнены таким образом, что на схеме соединений обмотка имеет вид петлевой либо волновой. Предпочтение отдают волновой форме, так как при этом соединения обычно более просты. [7]
 |
Потоки воздушного зазора ( Ф /, пазового рассеяния ( ФдО и ярма ( Ф / машины, возбуждаемой со стороны статора ( а и со стороны ротора ( б. [8] |
Высоту зубца или глубину паза h определяем по пазовому пространству. [9]
Форма активной зоны ЭДН: отношение ширины паза к ширине полюса, форма кромок полюса, наличие экранов в пазовом пространстве или иных средств сжатия магнитного потока влияют на характер изменения Lt, L2 и М от 9 и тем самым на форму кривой тока в нагрузке. [10]
Более важным является отношение Z) / ( S 28n), где 5П - глубина проникновения магнитного потока в пазовое пространство в переходном режиме. Увеличение электропроводности алюминия за счет его охлаждения уменьшает глубину проникновения магнитного потока в тело экрана и тем самым увеличивает степень поперечного сжатия магнитного потока. Наибольшая степень сжатия обеспечивается сверхпроводящими экранами. [11]
При возрастании толщины изоляции, например в машинах с более высоким номинальным напряжением или при использовании худших изоляционных материалов, коэффициент заполнения паза медью уменьшается. Это приводит к ухудшению использования пазового пространства, а следовательно, и всей зубцовой зоны машины. [12]
 |
Короткозамкнутые роторы асинхронных двигателей. - со вставными стержнями. 6 - с литой обмоткой. 1 - стержни обмотки. 2 - замыкающие кольца. 3 - вентиляционные лопатки. [13] |
При возрастании толщины изоляции, например, в машинах с более высоким номинальным напряжением или при использовании худших изоляционных материалов, коэффициент заполнения паза медью уменьшается. Это приводит к ухудшению использования пазового пространства, а следовательно, и всей зубцовой зоны машины. [14]
При определении размеров пазового пространства следует учитывать зазор между изоляционной гильзой и активной сталью, с одной стороны, и между отдельными проводниками, с другой стороны. Отдельные листы пакета несколько сдвинуты один относительно другого, образуют гребенку и тем самым уменьшают полезное пазовое пространство. Это несовпадение кромок отдельных листов, а также зазор между гильзой и активной сталью и между отдельными слоями гильзы учитываются фиктивным зазором в 0 5 мм для обеих стенок гильзы. Если обмотка состоит из толстых проводников, которые укладываются рядами, то следует учитывать зазор в размере от 0 15 до 0 2 мм на каждый проводник. В случае обмоток из тонкой круглой проволоки, которые укладываются без определенного порядка ( всыпная обмотка), в расчет принимается все заполненное проволокой пространство, и его принимают равным l 25zdi, где z - число проводников в пазу, a di - диаметр изолированной проволоки. [15]
Страницы: 1 2