Cтраница 4
Для кровли рассматирваемого типа время стабилизации тепломассообмена может быть принято равным 12 мин. При объеме чердачного пространства 833X2 21840 м3 была бы необходима искусственная вентиляция с расходом 9200 м3 / ч, что во много раз больше количества, которое необходимо для удаления водяного пара. Это позволит в случае необходимости обеспечить требуемое проветривание, что конструктивно проще, чем с приточной стороны. [46]
Здесь вытяжные металлические трубы могут быть подняты выше отметки крыши этого здания, благодаря чему в них улучшается тяга. Воздух должен нагнетаться в чердачное пространство с целью предотвращения переноса через швы водяного пара, если снизу имеет место избыточное давление. Все швы и края промежуточного перекрытия должны быть дополнительно проклеены снизу. [47]
В зависимости от материала, из которого выполнено кровельное покрытие ( дерево, битумная рулонная кровля, асбестоцемент, металл, алюминий) в чердачном пространстве могут сложиться совершенно различные температурный и влажностный режимы. Чтобы определить температуру в чердачном пространстве, наличие тепловых мостиков и минимальных величин температуры, необходимо повторное составление для каждого случая уравнения теплового баланса. Более низкие температуры ( при алюминии) означают повышение опасности образования конденсата на нижней стороне листов. Опасная ситуация может наступить при внезапном понижении температуры, если теплоемкость ( аккумулирующая способность) кровельного покрытия незначительна. [48]
Внизу дымовой трубы устраивают утолщенную часть - распушку, или выдру, 29, которая предохраняет чердачное пространство от атмосферных осадков, стекаемых с трубы. Слуховые окна служат для освещения чердачного пространства и выхода через них на крышу. [49]
В нее входит значение удельного веса воздуха, который зависит от температуры. Средний перепад температур на наветренной стороне чердачного пространства по отношению к температуре наружного воздуха ( 22 3 - 14 28 1) является необычно большим. [50]
В двух первых видах крыш измеренные значения скоростей движения воздуха у карниза и в середине чердачного пространства приблизительно вдвое больше, чем у конька. У крыши третьего вида измеренные значения в середине чердачного пространства приблизительно в 2 5 раза больше, чем у карниза, а у конька приблизительно в 5 раз больше, чем у карниза. [51]