Проточка - коллектор
Cтраница 3
Перед проточкой коллектора его следует нагреть до 100 С, затянуть в нагретом состоянии, затем дать ему остыть и снова затянуть. Затягивать следует только ослабевшие болты. Чрезмерное затягивание болтов ( шпилек) коллектора может вызвать ненормальную деформацию коллектора. [31]
Перед проточкой коллектора ево следует нагреть до 100 С, затянуть в нагретом состоянии, затем дать ему остыть и снова затянуть. Затягивать следует только ослабевшие болты. Чрезмерное затягивание болтов ( шпилек) коллектора может вызвать ненормальную деформацию коллектора. [32]
 |
Щеткодержатель двигателя. [33] |
После каждой проточки коллектора требуется регулирование положения щеткодержателя, для сохранения неизменным расстояния между щеткодержателем и поверхностью коллектора, поэтому необходимо, чтобы конструкция крепления щеткодержателя допускала перемещение его. [34]
Скорость резания при проточке коллектора должна быть не более 1 0 - 1 5 м / сек, подача резца за 1 об не более 0 05 - 0 1 мм. [35]
Какое оборудование нужно для проточки коллектора. [36]
 |
Скобы контрольные.| Суппорт для проточки коллектора. [37] |
Переносный суппорт предназначен для проточки коллекторов ( а также контактных колец) крупных машин на месте их установки, когда неровности поверхности коллектора превышают 0 5 мм. [38]
 |
Проверка величины биения коллектора и пакета железа якоря.| Притирка щетки. [39] |
В случае замены щеток или проточки коллектора, а также если щетки неполностью соприкасаются с коллектором, рекомендуется притереть щетки по коллектору примерно на 2 / з торцовой поверхности щетки. [40]
При испытании машины непосредственно после проточки коллектора, когда он еще шероховат и вызывает повышенный износ щеток, что всегда оказывает стабилизирующее действие в отношении ширины дуги щеточного контакта, может оказаться, что коммутация будет удовлетворительной и даже отличной при. Однако по мере зашлифовки поверхности коллектора и связанного с этим уменьшения износа щеток ширина дуги устойчивого скользящего контакта уменьшается и демпферное действие секции 3 будет исчезать, а вместе с этим начнут появляться отметки на коллекторных пластинах, затем искрение и нагар. [41]
По техническим условиям общий припуск на износы и проточки коллектора при ремонте не должен превышать 5 мм. Перед обточкой коллектора обмотку следует закрыть тканью. После проточки производится углубление миканитовой изоляции между пластинками коллектора на глубину 0 5 - 1 0 мм. Углубление производится при помощи специальной фрезы или ножовки. Затем коллектор шлифуют и полируют. [42]
 |
Схема установки для проверки стартеров. [43] |
После ремонта стартера, при котором производилась замена щеток, или проточка коллектора, а тем более после ремонта обмоток, кроме указанной проверки, необходимо испытать стартер на величину крутящего момента на валу якоря. [44]
 |
Последовательность операций при обработке рабочей поверхности коллектора. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5