Проточка - шейка - вал
Cтраница 1
Проточка шеек вала производится в соответствии с чертежами и техническими условиями з авода-изготови теля. После проточки шеек непараллельность осей - шатунных шеек и оси вала не должна превышать 0 02 на 100 мм длины. [1]
После проточки шеек вала, а также при износе или подплавле-нии вкладышей подшипников производят их перезаливку и пригонку. [2]
После проточки шеек вала, а также при износе или подплав-лении вкладышей подшипников производят их перезаливку и пригонку. [3]
После проточки шеек вала, а также при износе или подплавле-нии вкладышей подшипников производят их перезаливку и пригонку. [4]
Лучшим методом ликвидации излишней овальности является проточка шеек вала на токарном станке. [5]
При среднем ремонте производится частичная разборка оборудования, проточка шеек вала ротора, проточка коллектора, мойка, пропитка и сушка обмоток, сборка и проверка работы оборудования на холостом ходу и при пробной сварке. [6]
Ротор мельницы вынимают из корпуса в тех случаях, когда предстоит замена дисков, правка вала или замена подшипников с проточкой шеек вала. Перед выемкой ротора с него снимают била и билодержатели. [7]
Средний ремонт, кроме работ текущего ремонта, включает восстановление отдельных узлов и быстроизнашивающихся деталей, перезаливку и шабрение подшипников, проточку шеек вала, крейцкопфа, замену тормозных лент, тросов, прокладок и уплотнений у аппаратов и машин, ремонт футеровок, чистку теплообменников. [8]
В содержание среднего ремонта входят все операции малого ремонта и, кроме того, полная разборка электродвигателя с устранением повреждения отдельных мест обмотки без ее замены, промывка узлов и деталей электродвигателя, замена неисправных пазовых клиньев и изоляционных втулок, мойка, пропитка и сушка обмоток электродвигателя, покрытие обмоток покровным лаком, проверка креплений вентилятора и его ремонт, проточка шеек вала ротора, ремонт беличьей клетки ( в случае необходимости), смена фланцевых прокладок, промывка и закладка консистентной смазки в подшипники качения, замена изношенных подшипников скольжения и при необходимости их перезаливка, частичная пропайка петушков, проточка и шлифование колец, ремонт щеточного механизма и коллектора, проточка коллектора и его продорожка, сборка и проверка работы электродвигателя на холостом ходу и под нагрузкой. [9]
Овальность и конусность для коренных шеек должна быть не более 0 04 мм для новых и не более 0 2 мм для старых валов. Овальность и конусность для шатунных шеек должна быть не более 0 05 мм для новых и не более 0 2 мм для старых валов. Если овальность, конусность или биение шеек вала выше указанных норм, то их протачивают и шлифуют. Проточка и шлифовка коренных шеек вала может быть произведена на токарном станке, или опиловкой на месте напильниками по ринейке и микрометру с последующей шлифовкой наждачным полотном. При проточке коренных шеек вала на токарном станке, во избежание прогиба вала, между кривошипными щеками необходимо установить фиксирующие распорки. При проточке шеек вала допускается уменьшение диаметра их на 0 05 проектного диаметра шейки вала. [10]
 |
Приспособление для шлифовки шеек вала.| Исправление поломанных зубцов. [11] |
Поэтому отдельные царапины на них, образовавшиеся при снятии подшипника, могут быть оставлены. Но если поверхность шейки сносилась от повторных сборок и разборок машины, то кольцо подшипника будет сидеть очень слабо и даже начнет проворачиваться при работе машины. Иногда пытаются устранить этот недостаток, делая накернивание или насечку на шейке вала. Однако отдельные выступы, на которых сидит подшипник, очень быстро сработаются и подшипник снова начнет проворачиваться. Поэтому единственно возможный способ ремонта заключается в проточке шейки вала на несколько миллиметров, насадке на вал кольца в горячем состоянии, на которое уже будет насажен подшипник. [12]
Страницы: 1