Продольный профиль - дорога
Cтраница 1
Продольный профиль дороги, являющийся вертикальным разрезом по оси трассы, должен обеспечить плавность движения с расчетной скоростью. Для этого переломы профиля сопрягают вертикальными кривыми длиной не менее Юм. [1]
 |
Поперечные профили земляного полотна. [2] |
Продольный профиль дороги показывает характер ее по длине с учетом подъемов и спусков, величину которых характеризуют уклоном, выраженным в процентах. Разность по высоте между двумя точками продольного профиля называют превышением, а расстояние между этими точками по горизонтали - заложением. Разделив превышение на заложение, выраженные в метрах, получают величину продольного уклона дороги. [3]
 |
Схема перелива через насыпь. [4] |
Продольный профиль дороги у сооружения может быть или в виде вогнутой кривой с радиусом от 200 до 2000 м в зависимости от класса дороги и ситуации, в виде прямой вставки с кривыми по бокам или в виде одностороннего треугольного сечения. [5]
Требуемый продольный профиль дорог в капитальных траншеях и полутраншеях при скальных нородах получают при их проведении посредством взрывания скважин переменной глубины с последующей выемкой и перемещением породы. Временные съезды шириной понизу 20 - 30 м сооружают в основном но взорванным породам экскаваторами с использованием автотранспорта или с частичной перевалкой породы на нижний горизонт. Узкие съезды проводят также мощными бульдозерами. [6]
Продольный профиль заданной дороги аппроксимирован кусочно-линейной функцией, координаты экстремумов которой заданы. От начальной до конечной точки дороги движется автомобиль, все параметры которого заданы. Требуется определить среднюю скорость движения и расход топлива, если автомобиль все время развивает максимально возможную для него скорость. [7]
При построении продольного профиля дороги необходимо иметь в виду, что плавность профиля влияет на долговечность несущего каната и спокойный ход вагонеток. В связи с этим следует избегать резких переломов профиля и больших углов перегиба несущего каната па опоре. [8]
При выборе оптимального варианта трассы составляют продольный профиль дороги. [9]
Наибольшая осторожность требуется при приближении к перелому продольного профиля дороги - вершине подъема или началу крутого спуска. [10]
Видимость менее 100 м обычно бывает вблизи перелома продольного профиля дороги, крутого поворота, а также при сильном тумане, дожде, снегопаде. При такой видимости разворот на дороге запрещен, так как он может создать аварийную обстановку. [11]
На производительность снегоочистительных машин в большой степени влияет и продольный профиль дороги. Сопротивление движению снегоочистительной машины на подъеме прямо пропорционально величине продольного уклона до роли. При уклонах больше 70 % о работа плужных снегоочистителей малоэффективна. Это особенно заметно при работе автомобильных снегоочистителей, у которых в результате снижения скорости на крутых подъемах умень - - шается дальность отбрасывания снега и резко падает производительность. [12]
 |
Действие центробежной силы на автомобиль при прохождении кривых вертикального профиля дороги. а - выпуклой. б - вогнутой. [13] |
Пропускная способность в основном зависит от числа полос движения, продольного профиля дороги, от состояния дорожной одежды, скорости движения, продолжительности задержек на пересечениях и остановках и регулирования движения. [14]
Дорожные условия характеризуются прочностью дорожного покрытия, ровностью дорожного покрытия, продольным профилем дороги ( предельными величинами уклонов и подъемов), состоянием дорожного покрытия в различное время года, интенсивностью движения. [15]
Страницы: 1 2