Продольный профиль - зуб
Cтраница 1
Продольные профили зубьев, получаемые в плоскости, перпендикулярной оси производящего колеса, очерчены по дугам окружностей ( круговые зубья), причем для нарезания каждой стороны зуба ( внешней или внутренней по отношению к центру окружности) должен быть свой профиль резца. [1]
Продольный профиль зуба производящего колеса определяется траекторией движения точек прямолинейной режущей кромки резца в относительном движении головки и производящего колеса. [2]
Линиями зубьев у конических колес называют форму линий, на поверхности делительного конуса которой образованы боковые продольные профили зубьев ( фиг. [3]
Конструктивными факторами, определяющими характер работы такого одиночно работающего органа, являются форма и размеры поперечного и продольного профиля зуба. Как при работе клинкового ножа плуга, при увеличении угла заострения - у ( угла между щеками ножа) и при увеличении ширины обуха ножа интенсивность раздвигания частиц почвы в стороны возрастает ( фиг. Чем больше величина р - горизонтальная составляющая приложенной силы р, параллельная линии хода орудия, - тем бблылая масса частиц почвы сгруживается впереди зуба, тем большее усилие необходимо затратить в этом случае на перемещение частиц почвы в сторону и тем следовательно большему разрушению подвергнутся комочки почвы. Как видно из фиг. [4]
 |
Профиль зубьев колеса, обработанных с продольной модификацией. [5] |
Предварительная установка межосевого угла производится обычно по лимбу поворота инструментальной головки, допустимая погрешность до 5, но может производиться также по расположению обработанных без продольного движения подачи участков зубьев на противоположных их профилях, Правильная установка соответствует расположению середин обработанных участков в одной торцовой плоскости заготовки колеса и должна выполняться по пятну контакта шевера с полностью обработанной заготовкой колеса, имеющей продольный профиль зубьев без отклонений. [6]
 |
Схема нарезания зубьев перед отделочной зубообра-боткой с оставлением припуска только по эвольвентным поверхностям зубьев. [7] |
Зубофрезерные станки оснащают системами для продольной модификации зубьев, модификация эвольвентного профиля зубьев осуществляется специальным профилированием инструмента. При зубошевинговании модификация эвольвентного профиля достигается соответствующей модификацией профиля зубьев шевера, модификация продольного профиля зубьев - радиальным перемещением шевера относительно колеса, а также изменением тормозной силы при одностороннем шевинговании. Расширяется применение шеверов внутреннего зацепления, с помощью которых можно получать различные варианты модификации ( см. подразд. [8]
 |
Схема шевингования на станках с качающимся столом.| Исходный производящий контур фрезы с протуберанцем. [9] |
Коломенский завод тяжелого станкостроения изготовляет специальные станки КУ-224 и КУ-225, обеспечивающие одностороннее шевингование колес диаметром до 2000 мм. Тормозное устройство должно плавно регулироваться. В процессе шевингования необходимо периодически измерять продольный профиль зубьев или проверять контакт обрабатываемой заготовки с измерительным колесом или с сопряженным в передаче колесом. Одностороннее шевингование может также выполняться при постоянном тормозном моменте с большим числом коротких продольных рабочих ходов на участках, на которых имеется местный контакт в паре. В этом случае также необходимо периодически проверять продольный профиль зубьев колеса. Обычно применяют одностороннее шевингование меньшего колеса зубчатой передачи. [10]
 |
Схема долбления зубьев.| Принципиальная схема зубодолбежного станка с механическими кинематическими связями. [11] |
Выпускают станки, оснащенные системами ЧПУ, которые связывают все движения исполнительных органов станка. Эти станки характеризуются высоким качеством и высокой производительностью обработки. Такие станки работают в автоматическом цикле, включающем смену инструмента и оснастки; наладку на изготовление нового изделия с заменой оснастки выполняют переключением программы; станки имеют адаптивную систему управления по колебанию условий обработки, обеспечивают модификацию продольного профиля зубьев изделия, могут встраиваться в автоматические линии и ГПС. [12]
 |
Схема шевингования зубьев. / - заготовка зубчатого колеса. 2 - шевер. [13] |
Повышение точности по нормам плавности работы зубчатых колес выражается в уменьшении волнистости поверхности зубьев, уменьшении погрешностей шага зацепления и эвольвентного профиля зубьев. Повышение точности по нормам контакта зубьев выражается в увеличении длины линии контакта по высоте зубьев. Увеличение длины линии контакта по длине зубьев при шевинговании в плотном зацеплении достигается только в случае, когда длина линии мгновенного контакта шевера с колесом составляет не менее 0 4 ширины зубчатого венца. При одностороннем шевинговании возможна продольная модификация зубьев изменением тормозного момента или времени шевингования различных участков продольного профиля зубьев, в частности, исправление продольного профиля зубьев колес с большой шириной зубчатого венца. [14]
Повышение точности по нормам плавности работы зубчатых колес выражается в уменьшении волнистости поверхности зубьев, уменьшении погрешностей шага зацепления и эвольвентного профиля зубьев. Повышение точности по нормам контакта зубьев выражается в увеличении длины линии контакта по высоте зубьев. Увеличение длины линии контакта по длине зубьев при шевинговании в плотном зацеплении достигается только в случае, когда длина линии мгновенного контакта шевера с колесом составляет не менее 0 4 ширины зубчатого венца. При одностороннем шевинговании возможна продольная модификация зубьев изменением тормозного момента или времени шевингования различных участков продольного профиля зубьев, в частности, исправление продольного профиля зубьев колес с большой шириной зубчатого венца. [15]
Страницы: 1 2