Cтраница 2
![]() |
Схемы зубошлифования методом обкатки кругами. а - коническим. о - двумя тарельчатыми ( / - угловой способ. / 7-нулевой способ. в - плоским. г - червячным. [16] |
Шлифование эвольвентного профиля зубьев осуществляют на зубо-шлифовальных станках ( табл. 34) двумя методами: обкатки ( рис. 17) и копирования. [17]
Шлифование эвольвентного профиля зубьев осуществляется двумя методами: копирования и обкатки. Последний, в свою очередь, может производиться путем деления на зуб и непрерывного шлифования. [18]
Преимуществом эвольвентного профиля зуба является повышенная прочность, лучшее центрирование по боковым поверхностям и более совершенная технология изготовления зуба. Треугольный профиль зуба не стандартизован и применяется редко, главным образом при использовании тонкостенных втулок в неподвижных соединениях. [19]
Шлифование эвольвентного профиля зубьев долбяков производится на специальных полуавтоматах, работающих по методу обкатывания с периодическим делением. За каждый цикл обрабатывается лишь одна сторона зуба. Движение обкатывания выполняется заготовкой. Принцип шлифования зубьев долбяков основан на зацеплении долбяка с неподвижной производящей рейкой, которую воспроизводит в этом случае шлифовальный круг. [20]
![]() |
К образованию боковой поверхности зуба конического колеса.| Разрез конической зубчатой передачи. [21] |
При эвольвентном профиле зубьев областью зацепления ( геометрическим местом линий касания зубьев) является плоскость NN. [22]
Наиболее распространен эвольвентный профиль зубьев а 20, что позволяет нарезать их нормальным зуборезным инструментом. С этой целью выполняют торцевые зазоры с и увеличенные зазоры в зацеплении ( рис. 16.7, б), а зубчатые венцы полумуфт обрабатывают по сферам с радиусами т, центры которых располагают на осях валов. [23]
![]() |
Схема фрезерования зубчатых колес со спиральными зубьями. [24] |
Точность изготовления эвольвентного профиля зуба зависит от выбранного набора фрез. Применяя набор фрез из 8 шт. [25]
Угол давления эвольвентных профилей зубьев шевера и колеса на начальных цилиндрах при обработке новым шевером также отличается от номинального торцового угла зацепления. [26]
Для проверки эвольвентного профиля зуба цилиндрических колес применяют специальные приборы - эвольвентомеры ( ГОСТ 5368 - 73 и ГОСТ 10387 - 73), которые фиксируют отклонения действительного профиля от теоретического, воспроизводимого прибором. [27]
![]() |
Соединение зубчатое эвольвентное с центрированием по боковым поверхностям зубьев.| Соединение зубчатое эвольвентное с центрированием по наружному диаметру. [28] |
Соединения с эвольвентным профилем зубьев весьма перспективны в виду их технологичности и повышенной прочности. [29]
![]() |
Соединение шлицевое эвольвентное. [30] |