Cтраница 1
Проектный профиль - расчет двенадцати типов профиля наклонно надрав ленной скважины, в том числе профиля с участками естественного искривления. [1]
Проектный профиль траншеи принимают в виде трапеции. [2]
Проектный профиль траншеи принимается в виде трапеции. [3]
Проектный профиль наклонных скважин в Западной Сибири включает вертикальный участок до глубины 20 - 200 м, участки набора кривизны в интервале спуска кондуктора ( до 400 - 500 м), стабилизации зенитного угла до глубины 1500 м с последующим приближением к вертикали по мере подхода к продуктивному пласту. [4]
Проектный профиль ствола скважины может включать ( сверху вниз) вертикальный участок - участок начального искривления ствола скважины, тангенциальный участок, участки малоинтенсивного увеличения и уменьшения зенитного угла ствола скважины. [5]
Проектный профиль ствола скважины может включать ( сверху вниз) вертикальный участок, участок начального искривления ствола скважины, тангенциальный участок, участки малоинтенсивного увеличения и уменьшения зенитного угла ствола скважины. [6]
Проектные профили наклонно направленных и горизонтальных скважин состоят из дуг окружности и прямолинейных участков и проектируются в вертикальной плоскости. Поэтому при решении поставленных задач ствол скважины может быть прямолинейным или в виде дуги окружности, расположенной в вертикальной плоскости. [7]
Программой Проектный профиль предусмотрен расчет параметров двенадцати видов профиля. [8]
Программой Проектный профиль предусмотрен расчет параметров двенадцати видов профиля. [9]
Программой Проектный профиль предусмотрен расчет параметров двенадцати лидов профиля. [10]
Построенный графически проектный профиль позволяет определить начальный зенитный угол Qlt координаты точки В заложения устья скважины на поверхности, конечный зенитный угол 0П скважины, отклонение забоя скважины S на конечной глубине от вертикали и длину ствола L по оси скважины либо графически, либо аналитически. [11]
Реализация проектного профиля при ориентированном бурении дополнительных стволов требует оперативного контроля зенитного угла, азимута и пространственного положения отклонителя на забое скважины. [12]
Задание проектного профиля МЗС производится комбинацией ответвлений требуемого типа. [13]
Линию проектного профиля автомобильной дороги отроят на продольном профиле местности, руководствуясь техническими условиями на проектирование и строительство соответствующих дорог, в которых указаны предельный уклон дороги и другие обязательные условия проектирования. [14]
При построении проектных профилей должны учитываться необходимый угол встречи полезного ископаемого скважиной закономерности естественного искривления по отдельным интервалам скважины. В некоторых случаях может быть заранее задано положение устья скважины. Если имеет место азимутальное искривление, оно должно быть учтено при построениях. [15]