Cтраница 1
![]() |
Характеристика сварочных тракторов. [1] |
Прохождение тока короткого замыкания между электродом и свариваемой деталью вызывает мгновенный разогрев в точке их касания. Поскольку якорь мотора УМ-22 закорочен нормально закрытыми контактами реле напряжения РНЗ-1, мотор работает как репульсионный и вращается в направлении, вызывающем подъем электрода, отрывая последний от изделия. [2]
При прохождении тока короткого замыкания между реакторами и внутри реактора создаются электродинамические силы, которые стремятся его разрушить. Механическая прочность реактора характеризуется ударным током электродинамической устойчивости. [3]
При прохождении тока короткого замыкания выделяющееся в контакте большое количество тепла не успевает рассеиваться в окружающую среду, и температура контакта быстро нарастает. Если контакт термически неустойчив, то температура его нагрева может достигнуть температуры плавления металла и контактные элементы сварятся. Естественно, что особенно опасно сваривание размыкающихся контактов отключающих аппаратов. [4]
При прохождении тока короткого замыкания суженные места вставки быстро нагреваются до температуры плавления цинка, и плавкая вставка плавится одновременно во всех суженных местах. [5]
При прохождении токов короткого замыкания токоведущие части вместе с поддерживающими их изоляционными частями подвергаются значительным тепловым ( термическим) и механическим ( электродинамическим) воздействиям. Во многих случаях электродинамические силы настолько велики, что приходится уделять им особое внимание при создании конструкции аппаратов, которые обладали бы достаточной механической прочностью. [6]
При прохождении тока короткого замыкания через контактную систему будет происходить: а) увеличение контактного нажатия вследствие взаимодействия токов, проходящих по пластинам ножа ( пластины будут притягиваться друг к другу); б) уменьшение контактного нажатия вследствие отталкивания пластин ножа от неподвижных контактов под действием электродинамических сил сужения в месте касания контактов. [7]
При прохождении токов короткого замыкания по токоведущим частям разъединителя последние вместе с поддерживающими их изоляционными деталями подвергаются значительным термическим ( электродинамическим) воздействиям. [8]
При прохождении тока короткого замыкания через контактное соединение алюминиевых шин нагрев может достигнуть 210 для шин и 75 для болтов. Расчеты показывают, что вследствие различия коэффициентов линейного расширения болтов и шин напряжения в материале при нагреве достигают: при отсутствии тарельчатых пружин в болтах - 5400 кГ / см2 и в шинах ( под головкой болта) - 420 кГ / см2; при наличии тарельчатых пружин 1 850 кГ / см2 в шинах и 190 кГ / см2 в болтах. [9]
![]() |
Однополюсные разъединители РВО-10 / 400. [10] |
При прохождении тока короткого замыкания пластины магнитного замка притягиваются друг к другу, тем самым усиливая давление в контакте. [11]
При прохождении тока короткого замыкания пластины магнитного замка притягиваются друг к другу, тем самым усиливая давление в контакте в этот момент. [12]
![]() |
Трехполюсный разъединитель РВ-10 / 600. [13] |
При прохождении тока короткого замыкания пластины магнитного замка притягиваются друг к другу, тем самым усиливая давление в контакте. [14]
Температура провода от прохождения тока короткого замыкания ограничивается снижением механической прочности провода в связи с нагреванием его током короткого замыкания. [15]