Cтраница 2
При выверке горизонтальности ватерпас укладывают на валы, а в перпендикулярном направлении - на верхний настил. [16]
Проверка центровки по ватерпасу выполняется последовательной установкой его на всех шейках валов при одном положении роторов и сравнивается с данными предыдущей ревизии. Проверка центровки по выточкам под лабиринты производится з случае вибрации гурбины или при одностороннем износе лабиринтов. [17]
Выверку вала по ватерпасу и боковым зазорам в подшипниках выполняют, соблюдая указания инструкций и чертежей. Подкладки ( не более двух) под каждым подшипником должны быть строгаными, сплошными. При выверке крыльчатки допускают отклонения от размеров, указанных на чертеже, не более чем на 2 - 3 мм. [18]
Горизонтальность их проверяется ватерпасом в двух направлениях: по продольной оси сухопарника ( барабана) и перпендикулярно к ней. В случае расхождения результатов проверки установки по трубной решетке и по штуцерам сохраняется установка по трубной решетке, правильность же установки предохранительных клапанов достигается дополнительной обработкой фланцев предохранительных клапанов. [19]
По верху станины ватерпасом проверяют горизонтальность сепаратора и затем осторожно, не допуская толчков и ударов, надевают барабан. При этом шпанка барабана должна войти в паз вертикального вала, верх горловины установленного барабана должен быть ниже маслосборной тарелки переполнения яа 3 - 5 мм, а верхняя гайка должна быть выше тарелки грязного масла на 8 - 10 мм. [20]
![]() |
Прибор ГАРО для замера углов установки колес. [21] |
При определении угла развала ватерпас поворачивают на шарнирной головке зажима оборотной стороной вверх и, пользуясь расположенными на этой стороне установочными бесшкальными уровнями, устанавливают его в горизонтальной плоскости. Затем перекатывают автомобиль на пол-оборота колеса и по шкале уровня, перпендикулярного плоскости колеса, определяют величину угла развала. [22]
При определении угла развала ватерпас поворачивают на шарнирной головке зажима обратной стороной вверх и, пользуясь расположенным на этой стороне бесшкальными уровнями, устанавливают его в горизонтальной плоскости. Затем перекатывают машину на пол-оборота колеса и по шкале уровня, перпендикулярного плоскости колеса, определяют величину угла развала. [23]
Чувствительность применяемых при этом ватерпасов до 0 02 мм на 1 м длины. [24]
![]() |
Гладилка для укладки песчаного асфальта. [25] |
Маячные рейки устанавливают по ватерпасу п прикрепляют к утеплителю гипсовым раствором. Высота рейки должна быть равна требуемой толщине стяжки. Верхняя плоскость рейки должна быть прифугована. [26]
Необходимо также учесть, что ватерпас необходимо предохранять от нагревания, так как он при этом теряет чувствительность, а при значительном нагревании стеклянная трубка может лопнуть. [27]
Горизонтальность барабанов проверяют при помощи ватерпаса и металлической линейки, накладываемой по верхней образующей барабана. Проверку производят в нескольких местах - по концам и в середине барабана. При любой длине барабана отклонение продольной оси его от горизонтального положения не должно быть более 2 мм. [28]
![]() |
Схема облицовки лотков. [29] |
Установку маяков производят с помощью ватерпаса, уровня, правила, шнура и угольника на определенной высоте, отсчитываемой от уровня поверхности непроницаемого подслоя. У стен между основным настенным репером и фризом устанавливают реперные маяки, в углах помещения и на линии фризов - фризовые, для контроля за уровнем настилаемого пола - промежуточные. [30]