Процесс - добыча - угль
Cтраница 1
Процесс добычи угля в СССР механизирован полнее, чем в какой-либо другой стране мира, - от зарубки угля в шахте до погрузки его в вагоны. [1]
Процесс добычи угля в СССР механизирован полнее, чем в какой-либо другой стране мира-от зарубки угля в шахте до погрузки его в вагоны. [2]
В процессе добычи угля важную роль выполняет транспорт, с помощью которого на шахтах производятся откатка угля и породы, подъем на поверхность, откатка на поверхности, а также откатка угля и породы при открытом способе добычи, особенно при транспортной системе разработки месторождений. Поэтому транспортное хозяйство на угольных предприятиях большое и затраты на его содержание значительные. [3]
В процессе добычи углей возможности понижения их сернистости очень ограничены. В Донецком бассейне известны запасы малоеернистых углей, которые должны быть срочно введены в хозяйственный оборот страны для решения задач, стоящих перед черной металлургией в ближайшие годы. Очень важно установить воз. [4]
Так, особенностями процессов добычи угля является подземный характер ведения работ, постоянное перемещение рабочих мест, что усложняет контроль за издержками производства. Для обеспечения необходимого объема добычи угля каждая шахта должна иметь оптимальную протяженность выработок. Ее малый размер может привести к отсутствию заделов для работы, повлечь к простоям шахты и уменьшению объемов добычи угля. [5]
Обеспечение комплексной механизации всех процессов добычи угля, надежности вентиляции и работы водоотливных установок является важнейшим условием выполнения технических направлений развития угольной промышленности СССР на 1959 - 1965 гг. В связи с этим большое значение приобретают проводимые работы по внедрению в горную промышленность высокоэффективных шахтных вентиляторов, насосов и компрессоров. [6]
Мощный подъем угольной промышленности в послевоенные годы был связан с электрификацией процессов добычи угля. [7]
Так, несколько лет назад в СССР сконструирован угледобывающий агрегат А-3, позволяющий полностью автоматизировать процесс добычи угля, сделать его непрерывным. Дистанционное управление исключает необходимость присутствия людей в лаве. Этот агрегат предназначен для разработки угольных пластов мощностью полтора-два метра. В отличие от ранее существовавших машин для выемки угля, которые работали циклично и разрабатывали угольный пласт с фланга, агрегат А-3 имеет фронтальный исполнительный орган, который обеспечивает непрерывную поточную работу. Двигаясь по фронтону, агрегат производит выемку ( с помощью кольцевой цепи с резцовыми каретками и скребками) и погрузку угля на транспортер. Рабочим органом машины является отбойно-доставочный кольцевой струг, который приводится в движение двумя приводами общей мощностью 260 кет. По мере выемки угля кровля за продвигающимся агрегатом обрушивается. Передвижение агрегата производится с помощью горизонтальных гидродомкратов, расположенных в секциях крепи. В результате можно обеспечить полную безопасность работы, резко увеличить производительность труда, а также облегчить труд шахтеров. Создание таких агрегатов является большим шагом вперед по пути полной автоматизации процессов угледобычи. [8]
Что же касается угольной пыли, делается все возможное, чтобы предотвратить ее образование в процессе добычи угля. Но для возникновения взрыва достаточно ничтожно малого количества пыли, появления которого избежать практически невозможно. Слой пыли на полу толщиной всего 0 012 мм уже может вызвать взрыв, если она поднимется в воздух. Предотвратить такие взрывы помогает использование порошка из инертных материалов, например известняка, доломита или гипса. [9]
Рассмотрим в качестве примера зависимость между сменной добычей угля на одного рабочего Г ( т) и мощностью пласта Дм) по следующим ( условным) данным, характеризующим процесс добычи угля в п - 10 шахтах. [10]
Источниками образования шахтных вод являются подземные водоносные горизонты, поверхностные воды, атмосферные осадки и воды, скопившиеся в затопленных горных выработках, а также воды, попадающие в шахты в процессе добычи угля. Шахтные воды подразделяются на два вида: кислые ( железосодержащие) и высокоминерализованные. [11]
 |
Роторный экскаватор на разработке угольных месторождений на Дальнем Востоке ( СССР. [12] |
Транспортно-отвальные мосты впервые появились в Германии в 1924 г, Они соединены с многочерпаковым и роторным экскаватором и, передвигаясь вдоль фронта работ, вместе с ним представляют законченный технологический комплекс машин, производящий все процессы добычи угля: выемку, транспортирование кратчайшим путем и укладку, вскрыши в отвал. Эта система разработки месторождений угля является самой производительной и экономичной. Транспортно-отвальные мосты имеют как рельсовый, так и гусеничный ход. [13]
Специалисты считают, что наиболее важными составляющими оценки потерь, связанных с вредом, нанесенным окружающей среде, являются: ущерб здоровью человека, обусловленный загрязнением воздуха ( особенно воздействием высоких концентраций твердых частиц); потери в экономике и экологии, связанные со сбросом в водные объекты соленых вод, образующихся в процессе добычи угля подземным способом; отсутствие эффективных технических средств очистки воздуха в городах. [14]
Таким образом, краткость и непрерывность технологического процесса, получение одного вида продукции, отсутствие остатков незавершенного производства обусловливают особенности применяемого на шахтах и разрезах однопередельного метода учета себестоимости продукции, а именно установление объектов учета затрат н калькулирования, определение номенклатуры калькуляционных статей расходов, исчисление себестоимости всей добычи и одной тонны угля. Процесс добычи угля довольно сложный и распадается на ряд относительно самостоятельных стадий. Поэтому возникает настоятельная необходимость организовать учет затрат на добычу угля не в целом по предприятию, а по отдельным стадиям технологического процесса. Это объясняется необходимостью усилить контроль за издержками производства. [15]
Страницы: 1 2