Процесс - запуск
Cтраница 3
По окончании процесса запуска мультивибратор переходит в состояние квазиравновесия. [31]
При исследовании процесса запуска на электронных моделирующих машинах необходимость в таком допущении отпадает. [32]
Для улучшения процесса запуска и обеспечения достаточных запасов устойчивой работы компрессора при работе двигателя на пониженных режимах выходное сопло имеет максимальную площадь проходного сечения, а окна перепуска открыты. На числах оборотов лс производится прикрытие сопла. Ррга при этом скачком возрастает, а удельный расход снижается. На числах оборотов пл закрываются окна перепуска лентой, что также приводит к скачкообразному изменению тяги и удельного расхода топлива. [33]
На время процесса запуска или остановки любого агрегата автоматика станции выключает контроль вибрации из цепи защиты агрегатов. [34]
Качественное сравнение процессов запуска машин с различными динамическими характеристиками оказывается особенно наглядным при построении на семействе механических характеристик траекторий перемещения рабочих точек. Исключая t, откладываем значения М и и на осях и находим точку пересечения соответствующих линий. [35]
Поэтому в процессе запуска или выбега машины стараются работать вдали от резонанса или же поскорее пройти его. [37]
В настоящей главе процессы запуска рассмотрены на примере машин конкретных типов, отличающихся количеством и взаимным расположением приводов, а также характером перераспределения в процессе запуска внешних статических нагрузок. Однако все эти исследования носят общий характер и их выводы могут быть распространены на более широкий круг различных машин. При этом в каждом параграфе основное внимание уделяется одной из особенностей, присущих процессу запуска многоприводной машины при пренебрежении точным учетом остальных особенностей. [38]
 |
Принципиальные схемы струговой установки. [39] |
Таким образом, процесс запуска происходит следующим образом. Интервал между входом в работу приводов / и 2 может быть различным. [40]
 |
Сравнение динамических линий рабочих режимов турбокомпрессора при увеличении и уменьшении подачи топлива. [41] |
После того как процесс запуска завершен и турбореактивный двигатель выведен на режим малого газа, дальнейший разгон ТРД до максимальных о боротов осуществляется только путем увеличения подачи топлива в камеру сгорания. Это производится плавным перемещением рычага управления двигателя, сблокированного с автоматом подачи топлива, до упора Максимал. При подаче топлива в камеру сгорания температура газа перед турбиной растет, мощность турбины оказывается больше мощности компрессора ( ЛГТЛ К), в связи с чем обороты турбокомпрессора непрерывно возрастают. [42]
При этом этапы процесса запуска: рассасывание, подготовка и регенерация - протекают так же, как при опрокидывании триггера с коллекторно-базовыми связями. Длительностью этих процессов будем пренебрегать и на временных диаграммах, приведенных на рис. 8.1, б, они не показаны. [43]
С точки зрения динамики процесс запуска вхолостую можно разделить на два периода: 1) разгон вхолостую ( внешние сопротивления на исполнительном органе незначительны и не принимаются во внимание); 2) внезапное или плавное приложение нагрузки к исполнительному органу. [44]
Система уравнений, описывающая процесс запуска, может быть рсш зпа упрощенным методом в предположении переменной величины задери ки адиабатического воспламенения. Характер выхода двигателя на режим зависит от времени пребывания газов в камере, постоянной времени, характеризующей градиент нарастания давления и являющейся функцией реакций на контактной поверхности, отношения площадей поверхности, участвующей в реакции, и полной поверхности заряда, а также времени распространения пламени. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5