Cтраница 3
Защита металлов от коррозионного разрушения состоит из целого комплекса мероприятий по увеличению работоспособности и надежности данных машин и конструкций в данной среде. Часть этих мер закладывается еще в процессе проектирования, часть - в процессе изготовления машин или конструкций, а остальные меры должны быть приняты в процессе эксплуатации. [31]
Увеличение производительности труда при производстве электрических машин возможно только при внедрении комплексной автоматизации и механизации процессов изготовления машин. В некоторых случаях оказывается целесообразным для повышения надежности в работе и возможности автоматизации процессов изготовления машин пойти на снижение коэффициента заполнения пазов и некоторое увеличение трудоемкости. [32]
Развитие авиации, ракетостроения, создание космических кораблей и многих других машин, работающих в условиях больших нагрузок, предъявляет высокие требования к прочности их отдельных деталей и узлов. Поэтому очень большое значение приобретает своевременное и надежное выявление дефектов, в том числе поверхностных, возникающих в процессе изготовления машин и при их эксплуатации. Эти дефекты под действием вибрации, термических и других воздействий, могут быстро увеличиваться и приводить к серьезным авариям и поломкам машин. В связи с этим большое внимание уделяется разработке неразрушающих методов контроля, среди которых видное место принадлежит люминесцентной дефектоскопии. [33]
Для реализации диагностического обеспечения в общем случае требуется ввести аппаратную и информационную избыточность. Поэтому разработчик, желающий иметь хорошее диагностическое обеспечение для проектируемой машины, должен сознавать, что для этого потребуются затраты, которые начнут окупаться немедленно - в процессе изготовления машины и при ее наладке. В первую очередь разработчику надлежит рассмотреть все стадии и этапы жизни машины, для каждого такого этапа решить вопрос о необходимости решения той или иной задачи диагностирования, выбрать или назначить требуемую полноту обнаружения и глубину поиска дефектов. За этим должна следовать разработка и создание соответствующих систем диагностирования. [34]
Условия достижения высоких эксплуатационных качеств машины не ограничивается созданием ее удачной конструкции или применением высококачественных материалов для изготовления ее деталей. Не гарантирует этих качеств и высокоточное изготовление деталей с обеспечением оптимального состояния поверхностных слоев их сопряженных или рабочих поверхностей. Процесс изготовления машины может гарантировать достижение всех требуемых ее эксплуатационных показателей, а также ее надежность при условии выполнения всех этапов сборки машины - сборки и регулировки отдельных сборочных единиц, общей сборки и испытаний изготовляемого изделия в целом. [35]
Технология ( от греческого tef VTJ - ремесло и наука) машиностроения - наука, изучающая и устанавливающая закономерности протекания процессов обработки и параметры, воздействие на которые наиболее эффективно сказывается на интенсификации процессов и повышении их точности. Предметом изучения в технологии машиностроения является изготовление изделий заданного качества в установленном программой выпуска количестве при наименьших затратах материалов, минимальной себестоимости и высокой производительности труда. Процесс изготовления машин или механизмов состоит из комплекса работ, необходимых для производства заготовок, их обработки, сборки из готовых деталей составных частей ( сборочных единиц) и, наконец, сборки из сборочных единиц ( и отдельных деталей) готовых машин. [36]
Технология машиностроения - наука, изучающая и устанавливающая закономерности протекания процессов обработки и параметры, воздействие на которые наиболее эффективно сказывается на интенсификации процессов и повышении их точности. Предметом изучения в технологии машиностроения является изготовление изделий заданного качества в установленном программой выпуска количестве при наименьших затратах материалов, минимальной себестоимости и высокой производительности труда. Процесс изготовления машин или механизмов состоит из комплекса работ, необходимых для производства заготовок, их обработки, сборки из готовых деталей составных частей ( сборочных единиц) и, наконец, сборки из сборочных единиц и отдельных деталей готовых машин. [37]
Понятие производственный процесс может быть отнесено как к изготовлению всей машины в целом, так и к изготовлению какого-либо узла машины или даже одной отдельной детали. Современная машина представляет сложное изделие, состоящее из большого количества деталей различного назначения, вида, размера и материалов и, как правило, высокой точности. Поэтому процесс изготовления машины является сложным производственным процессом, который расчленяется на технологические процессы изготовления отдельных деталей, сборки этих деталей в узлы и агрегаты и общей сборки, отделки и испытания машины. [38]
Значительное увеличение выпуска электрических машин происходит при некотором сокращении численности рабочих. Это возможно только при внедрении комплексной автоматизации и механизации процессов изготовления машин. В некоторых случаях оказывается целесообразным для повышения надежности в работе и возможности автоматизации процессов изготовления машин пойти на увеличение размеров шлица и снижение коэффициента заполнения пазов. [39]
Однако под технологией машиностроения принято понимать научную дисциплину, изучающую преимущественно процессы механической обработки деталей и сборки машин и попутно затрагивающую вопросы выбора заготовок и методы их изготовления. Это объясняется тем, что в машиностроении заданные формы деталей с требуемой точностью и качеством их поверхностей достигаются в основном путем механической обработки, так как другие способы обработки не всегда могут обеспечить выполнение этих технических требований. В процессе механической обработки деталей машин возникает наибольшее число проблемных вопросов, связанных с необходимостью выполнения технических требований, поставленных конструкторами перед производством. Процесс механической обработки связан с эксплуатацией сложного оборудования - металлорежущих станков; трудоемкость и себестоимость механической обработки больше, чем на других этапах процесса изготовления машин. [40]
Процесс проектирования новой машины для серийного производства на заводе начинается с составления технического задания ( ТЗ); оно может быть получено от головного института отрасли или составляется в ОГК завода и затем утверждается. Для выполнения проекта один из опытных конструкторов ( начальник группы или бюро) назначается ведущим конструктором. Ему в помощь выделяется группа конструкторов, механиков, электриков, расчетчиков. В процессе проектирования конструкторы получают необходимую помощь со стороны производства. Так, для обеспечения соответствия процесса изготовления машины возможностям завода в отделе главного технолога имеется группа технологичности конструкций, работающая совместно с конструкторами и осуществляющая контроль в отношении принимаемых форм и размеров деталей, материалов и их термической обработки, а также за крупными деталями или конструкциями, выполняемыми из поковок, литья или методами сварки, которые могут быть обработаны на данном заводе или на других предприятиях, подключаемых для производства этой машины. На некоторых предприятиях имеются технические отделы, в ведении которых находятся бюро стандартизации, бюро патентов и информации ( совместно с технической библиотекой), а также бюро учета и размножения технической документации. [41]
Этот же принцип построения календарного плана-графика лежит в основе графиков для планирования производственных процессов, отличающихся сложной структурой. В нем показано, в какой последовательности и с каким календарным опережением по отношению к запланированному сроку выпуска готовых машин должны изготовляться и подаваться на последующую обработку и сборку детали и узлы данной машины, чтобы назначенный конечный срок выпуска серии был соблюден. Такой график основывается на тех-нологич. Отсюда и график называется цикловым. Расчетной единицей времени при его построении обычно является рабочий день, причем счет дней ведется на графике справа налево: от конечной даты запланированного выпуска в порядке, обратном ходу процесса изготовления машины. На практике цикловые графики составляются по большой номенклатуре узлов и деталей с разделением времени изготовления крупных деталей по стадиям производственного процесса ( заготовка, механич. Но они незаменимы при планировании и контроле изготовления изделий в серийном, особенно в мелкосерийном произ-ве. [42]