Процесс - балансировка
Cтраница 2
Процесс балансировки ротора производится следующим образом. Освобождая штифты В, устанавливают штифты А так, чтобы они образовали ось вращения стола. После этого пускают электродвигатель и постепенно увеличивают скорость вращения ротора до тех пор, пока стол на пружинах не окажется в состоянии резонанса. Максимальная амплитуда колебаний правого конца стола определяется по циферблату специального указателя. Путем установки уравновешивающего груза в плоскости / / добиваются того, чтобы ротор со столом не испытывали никаких колебаний. Затем освобождают штифты А и подводят к столу штифты В. После второго уравновешивания моменты всех центробежных сил оказываются равными нулю относительно обеих осей Аи В. В этом случае должны быть равны нулю и моменты относительно любых других осей, следовательно ротор будет полностью уравновешен. [16]
Однако процесс балансировки выполняется в режиме резонанса и вследствие этого угловая скорость ротора при этих условиях меняется мало, а потому практически ее можно считать постоянной. [17]
Сам процесс балансировки заключается в следующем. Неуравновешенный ротор помещают в подшипниках балансировочной машины и приводят во вращение. Вначале ставят переключатель контуров в первое положение и производят отсчет показаний миллиамперметра и углового положения дисбаланса; затем переводят выключатель во второе положение и повторяют указанные измерения. Таким образом, весь процесс балансировки продолжается несколько секунд и осуществляется с высокой степенью точности. [18]
Весь процесс балансировки значительно ускоряется и упрощается при использовании систем корректирующих масс, эквивалентных начальному дисбалансу. [19]
В процессе балансировки сначала устанавливают временный уравновешивающий груз, его взвешивают и заменяют постоянньм грузом. [20]
В процессе балансировки с целью компенсации статической составляющей небаланса, в случае гибких роторов, пробные и балансирующие грузы устанавливают в середине ротора, что особенно важно при относительно тяжелых грузах. В случае жестких роторов необходимые грузы можно устанавливать на торцах симметрично относительно середины ротора. [21]
 |
Динамическая балансировка. [22] |
В процессе балансировки пробные грузы закладывают под ки-перную ленту, обернутую вокруг коллектора или якоря. По окончании балансировки надо их заменить постоянными грузами, которые прикрепляют с одной стороны якоря к торцу нажимного конуса коллектора, а с другой стороны якоря к нажимной шайбе якоря или к вентилятору. При этом величина постоянного груза PI должна быть больше или меньше пробного - Р2 в отношении радиусов окружностей, на которых грузы помещаются. [23]
В процессе балансировки на ротор или якорь прикрепляют балансировочные грузы в точке окружности, противоположной центру тяжести. Чтобы избежать применения больших балансировочных грузов в якорях машин постоянного тока, отдельные его части балансируют до сборки якоря. На рис. 120 показана статическая балансировка коллектора. Если диаметры шеек вала неодинаковые, под шейку вала подкладывают кольцо 3, толщина которого равна разности радиусов шеек вала. Наружная поверхность кольца сферическая, что облегчает перекатывание вала на линейках и повышает точность балансировки. [24]
В процессе балансировки с целью компенсации статической составляющей небаланса, в случае гибких роторов, пробные и балансирующие грузы устанавливают в середине ротора, что особенно важно при относительно тяжелых грузах. В случае жестких роторов необходимые грузы можно устанавливать на торцах симметрично относительно середины ротора. [25]
В процессе балансировки соответствующих турбоагрегатов значения атп, приведенные в таблицах, вводятся в ЭВМ. [26]
 |
Схема моста для измерения коэффициента самоиндукции. [27] |
Для упрощения процесса балансировки полезно обеспечивать выполнение ( 7а), переходя на питание моста постоянным током. [28]
Для облегчения процесса балансировки часто наклеивают на деталь грузик ( из воска), по весу которого определяют количество подлежащего снятию металла. [29]
 |
Блок-схема измерительно - [ IMAGE ] Схема автоматической регули-го тракта ровки добротности. [30] |
Страницы: 1 2 3 4