Cтраница 1
Суммарные трудовые затраты Т и ТР находят исходя из принятых видов профилактического обслуживания и ремонта и средних значений трудовых затрат на каждый из этих видов профилактики. [1]
Суммарные трудовые затраты Т0 и Тр находят исходя из принятых видов профилактического обслуживания и ремонта и средних значений трудовых затрат на каждый из этих видов профилактики. [2]
С - суммарные трудовые затраты, выражаемые обычно в денежной форме. [3]
С - суммарные трудовые затраты, выражаемые обычно в денежной форме. [4]
Из формулы ( VII 1 - 7) следует, что чем меньше суммарные трудовые затраты сравниваемого варианта 52 за весь срок службы N лет, тем выше рост производительности общественного труда в результате его внедрения, откуда следует закон минимума суммарных затрат, впервые сформулированный К. [5]
Ат - производительность труда; W - выпущенная годная продукция; Т - суммарные трудовые затраты, необходимые для выпуска продукции. [6]
Анализ соотношения отдельных групп трудовых затрат показывает, что затраты труда на монтаж отдельных деталей и узлов оборудования превышают в несколько раз ( от 3 до 5) суммарные трудовые затраты на сборку и установку блоков одинакового веса. [7]
![]() |
Матрица для определения трудоемкости товарных нефтепродуктов. [8] |
Коэффициенты при неизвестных со знаком () означают количество целевой или побочной продукции, производимой на соответствующей установке, а со знаком ( - ) - количество сырья, поступающего на данную установку с других установок завода. Правые части представляют собой суммарные трудовые затраты ( включая вспомогательные производства) по каждой установке. [9]
Так, ввиду долговечности железобетона срок службы железобетонных шпал значительно больше, чем деревянных. Поэтому количество шпал, сменяемых в процессе текущего содержания пути, и суммарные трудовые затраты на их смену уменьшаются. [10]
Одновременно с унификацией опор и фундаментов был принят ряд новых прогрессивных технических решений, направленных на создание экономичных конструкций, технологичных как в изготовлении, так и при монтаже. Применение болтовых опор позволяет повысить производительность заводов металлоконструкций, значительно улучшить использование грузоподъемности вагонов и автомашин, что снижает расходы по перевозке опор от заводов на трассу и, несмотря на увеличение трудозатрат на сборку опор, дает возможность уменьшить суммарные трудовые затраты на трассе линии. Кроме того, болтовые опоры удобны для изготовления оцинкованными. [11]
Поэтому если ранее потери производства, вызываемые неудовлетворительной организацией погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских работ были скрыты, то при комплексной технологии, предусматривающей учет и нормирование всех без исключения работ, такие потери значительно уменьшаются, если не исключаются вообще. Это полностью подтверждается опытом внедрения комплексной технологии, в частности на Волгоградском заводе нефтяного машиностроения. Исключительно за счет улучшения организации и регламентирования подъемно-транспортных и складских работ на этом заводе суммарные трудовые затраты на изготовление 1 т нефтеаппаратуры были снижены на 0 8 чел. [12]