Cтраница 1
Затруднение доступа кислорода и электролита в зазор вызывает облегчение анодного и замедление катодного процессов, в результате чего электродный потенциал металла в зазоре смещается в отрицательную сторону по сравнению с потенциалом металла на открытой поверхности. Это приводит к возникновению макроэлементов типа щель - открытая поверхность, в которых анодом работает металл в зазоре. [1]
Развитие щелевой коррозии связывают с затруднением доступа кислорода из объема электролита в зазор, изменением рН раствора электролита в зазоре и возникновением коррозионного элемента типа щель - открытая поверхность. Затруднение доступа кислорода вызывает торможение катодного процесса, в результате чего электродный потенциал металла в зазоре понижается и облегчается протекание анодного процесса. [2]
В зависимости от вида контроля электрохимической коррозии затруднение доступа кислорода может вызывать увеличение и уменьшение скорости коррозии металла в зазоре. [3]
Щелевая коррозия алюминия и его сплавов обусловливается затруднением доступа кислорода в зазор и изменением кислотности. Неплакированные сплавы Д16 и В95 не склонны к щелевой коррозии и корродируют в зазорах практически с такой же скоростью, как и на открытой поверхности. [4]
Большое значение имеет воздухопроницаемость почв. Затруднение доступа кислорода снижает скорость коррозии. По этой причине песчаные почвы часто более агрессивны, чем глинистые. Разрушение металла протекает на тех участках, к которым затруднен доступ кислорода. Анодные и катодные участки могут быть значительно удалены друг от друга. Расстояние между ними может составлять несколько сотен метров. [5]
Развитие щелевой коррозии связывают с затруднением доступа кислорода из объема электролита в зазор, изменением рН раствора электролита в зазоре и возникновением коррозионного элемента типа щель - открытая поверхность. Затруднение доступа кислорода вызывает торможение катодного процесса, в результате чего электродный потенциал металла в зазоре понижается и облегчается протекание анодного процесса. [6]
Большое значение имеет воздухопроницаемость почв. Затруднение доступа кислорода снижает скорость коррозии. По этой причине песчаные почвы часто более агрессивны, чем глинистые. Разрушение металла протекает на тех участках, к которым затруднен доступ кислорода. Анодные и катодные участки могут быть значительно удалены друг от друга. Расстояние между ними может составлять несколько сотен метров. [7]
Щелевой коррозией называют усиление коррозии в щелях, зазорах и трещинах металла. Развитие щелевой коррозии связывают с затруднением доступа кислорода из объема почвенного электролита в зазор, изменением рН раствора электролита в зазоре и возникновением коррозионного элемента типа щель - открытая поверхность. [8]
Дефекты сварных швов: непровары, плохая стыковка, поры и трещины, шлаковые включения - приводят к образованию местных застойных зон и щелей. В агрессивных средах, содержащих растворенный кислород, разрушение сварных швов в трубопроводах может быть связано с механизмом щелевой коррозии вследствие затруднения доступа кислорода в дефекты сварного соединения и возникновения в щели анодных участков. Металл, расположенный около сварного шва, куда доступ кислорода при движении воды облегчен, выступает в качестве эффективного катода. [9]