Cтраница 4
Наибольшие затруднения, пожалуй, связаны с допущением электромагнитных взаимодействий минус-частиц с плюс-частицами. [46]
Наибольшие затруднения в процессе исследований создает воспроизведение температур и температурных градиентов, оказывающих наибольшее влияние на физико-механические и фрикционные свойства трущихся материалов. Вследствие влияния температуры трение неметаллических фрикционных материалов характеризуется наличием длительной зоны низких и достаточно устойчивых значений коэффициента трения. Эта зона депрессии образуется, как правило, после снижения первоначальных высоких значений коэффициента трения; ее длительность зависит от скорости скольжения и от значения коэффициента взаимного перекрытия. Уменьшение последнего положительно влияет на стабильность коэффициента трения, способствует увеличению среднего значения этого коэффициента и повышает износостойкость фрикционной пары. [47]
Наибольшие затруднения вызывает высокодисперсный конденсационный туман, образующийся в первой промывной башне контактного процесса, в сушильной башне, теплообменниках и ангидридных холодильниках, в олеумном и моногидратном абсорберах и др. Около 35 % H2SO4 превращается в туман в башне-конденсаторе при получении серной кислоты методом мокрого катализа ( стр. Сернокислотный туман образуется также в денитрационной и первой продукционной башнях нит-розного процесса. Для выделения этого тумана в башенных системах устанавливаются специальные фильтры. [48]
Наибольшее затруднение при создании САУ представляет задача получения малых реверсивных перемещений стола станка с установленной на нем обрабатываемой деталью. Как известно, вследствие недостаточной жесткости привода и большой разности в коэффициентах трения покоя и движения при медленном перемещении тяжелых узлов наблюдаются скачки, которые могут достигать значительной величины. Для уменьшения этих скачков и придания им определенного значения в описанной САУ был использован механизм малых реверсивных перемещений ударно-инерционного действия, а также упруго-силовой привод малых перемещений. [49]
Наибольшие затруднения возникают при изготовлении плоских индуктивностей. Однако в некоторых случаях индуктивности могут быть заменены комбинацией резисторов, конденсаторов и транзисторов или даже небольшими механическими резонансными системами. [50]
Наибольшее затруднение при проведении расчета теплообмена представляет выбор коэффициента теплоотдачи. Коэффициент а не является физической константой, он может принимать самые различные значения в зависимости от условий. Как правило, он определяется экспериментально и для конкретных случаев принимается в определенных пределах. [51]
Наибольшие затруднения испытывает персонал при испытании объектов большой емкости, например вращающихся машин, когда мощность специальных испытательных трансформаторов недостаточна. В этих условиях в монтажной и эксплуатационной практике в качестве испытательных трансформаторов зачастую используются силовые. При применении трехфазных силовых трансформаторов в качестве испытательных можно использовать как фазовое, так и межфазовое напряжение их обмоток. В последнем случае нейтраль трансформатора должна иметь изоляцию, рассчитанную на фазовое напряжение. Мощность трансформатора в этом режиме принимается равной 2 / з его номинальной мощности. [52]
Наибольшее затруднение для рассматриваемой реакции представляет точка пересечения кривых ионного и гомеополярного состояний. Система Na - f - Cl или Na Cl - должна достичь этой точки прежде, чем произойдет реакция, и, следовательно, ее можно рассматривать как активированное состояние. Поэтому, очевидно, энергия активации реакции соединения ( 5) будет действительно равняться нулю, в то время как для обратного процесса ( 6) энергия активации будет равна теплоте диссоциации полярной молекулы хлористого натрия на атомы натрия и хлора. [53]
Наибольшие затруднения на выпарной станции происходят при выпаривании щелока от варки жесткой целлюлозы из свежесрубленной сосновой древесины, смолистостью 5 % и выше. [54]
Наибольшие затруднения возникают с реагентным хозяйством на предочистке. Доставка реагентов ( известь, коагулянт, магнезит) осуществляется преимущественно в железнодорожных вагонах, выгрузка из которых на склад и транспортировка со склада к месту приготовления рабочих растворов выполняются обычно транспортерами, а для каустического магнезита применяют пневматическую ( всасывающую) выгрузку. При сухом хранении известь после гашения поступает в запасные емкости, откуда насосом перекачивается по мере надобности в гидравлические мешалки. [55]