Процесс - воспламенение - топливо
Cтраница 1
Процесс воспламенения топлива производится с некоторым опережением и сопровождается повышением температуры и давления газов. [1]
Процесс воспламенения топлива состоит в том, что вследствие разряда между положительным и отрицательным электродами свечи ( фиг. [2]
Процесс воспламенения топлива предшествует стадии собственно горения. В этот период топливо подвергается медленному окислению, сопровождающемуся выделением тепла. Вследствие повышения температуры реакция ускоряется и при известных условиях происходит воспламенение топлива, характеризуемое появлением пламени или свечения у тех топлив, которые горят без пламени. В результате воспламенения реакция внезапно ( скачком) переходит в стадию собственно горения. [3]
Процесс воспламенения топлива в дизельном двигателе протекает в несколько стадий. В первой стадии в результате цепных реакций образуются перекиси и альдегиды. При достижении критической концентрации перекисей возникает холодное пламя. Распад перекисей приводит к образованию свободных радикалов, способствующих дальнейшему развитию процесса воспламенения. При повышении температуры концентрация свободных радикалов увеличивается, что способствует ( развитию цепной реакции; при повышении давления концентрация свободных радикалов уменьшается, и процесс замедляется. Следовательно, первая стадия процесса воспламенения требует значительного обогащения смеси. Активными продуктами в процессе воспламенения являются также альдегиды, в первую очередь формальдегид и уксусный альдегид. При холоднопламенных процессах выделяется 5 - 10 % тепловой энергии топлива. [4]
Процесс воспламенения топлива предшествует горению и является подготовительным этапом к стадии собственно горения. В этот период благодаря протеканию экзотермических реакций происходит медленное окисление без видимых эффектов света и пламени. В результате накопления тепла топливо воспламеняется. Реакция ускоряется за счет повышения температуры и выделения тепла и внезапно ( скачком) переходит в стадию горения. [5]
Влага ухудшает процесс воспламенения топлива; за счет водяных паров возрастает количество уходящих газов, вследствие чего увеличивается расход электроэнергии на работу дымососов. [6]
На кадрах показано зарождение процесса воспламенения топлива и не-редгей части камеры, создание очага горения по всей камере и слева - зона отдув а пламени у форсунок, где смешиваются топливные компоненты и протекают реакции, предшествующие воспламенению. [7]
Образование органических перекисей имеет исключительно важное значение в процессе воспламенения топлива, например, в автомобильных и авиационных моторах. [8]
Образование органических перекисей имеет исключительно большое значение в процессе воспламенения топлива, например, в автомобильных и авиационных моторах. [9]
Влага И топлива отрицательно влияет на его качество, так как снижает теплоту сгорания, ухудшает процесс воспламенения топлива, приводит к увеличению объема дымовых газов, а следовательно, потерь с уходящими газами. [10]
Эти экспериментальные результаты позволяют сделать вывод, что катализаторы окисления, по-видимому, оказывают ускоряющее влияние на процесс воспламенения топлив. [11]
Предварительными опытами было установлено, что введение в топливо активных соединений ( триизобутилалюминий, триэтилбор и др.) стимулирует процесс воспламенения топлив, так как снижаются период задержки и температура самовоспламенения. [12]
 |
Средние расчетные скорости аэросмеси и вторичного воздуха на выходе из амбразур горелок в топках с плоскими параллельными струями, м / с. [13] |
Следует иметь в виду, что при сжигании топлива ухудшенного качества, например высокозольного эки-бастузского угля ( зольность на сухую массу Л 52 % вместо 39 - 40 %), ядро горения смещается в верхнюю часть топки из-за затягивания процессов воспламенения топлива вследствие снижения температуры в ядре факела, а не нарушения работы горелок. [14]
Если твердое топливо нагреть без доступа воздуха, то оно делится на две части: кокс и летучие вещества. Содержание летучих в топливе оказывает большое влияние на процесс воспламенения топлива и полноту его сгорания, учитывается при конструировании топочных устройств и влияет на их эксплуатационные характеристики. Наибольший объем летучих содержится в дровах и других молодых топливах. По мере увеличения геологического возраста топлива содержание летучих веществ в нем уменьшается. [15]
Страницы: 1 2