Введение - эластомер
Cтраница 1
 |
Свойства полиамида марки П-6, ПЭНП и смесей на их основе. [1] |
Введение эластомера позволяет уменьшить толщину пленки и одновременно улучшить ее прочность. [2]
При обсуждении различных форм и методов введения эластомеров в битумные материалы стало ясно, что этот процесс можно осуществлять почти на любой стадии получения готовой смеси. Описанные до сих пор методы относились к обработке дорожных разжиженных битумов или эмульсий. Однако имеется бЪльшой опыт получения каучукового асфальтобетона путем прямого введения порошкообразных каучуков в растворомешалку. [3]
При обсуждении различных форм и методов введения эластомеров в битумные материалы стало ясно, что этот процесс можно осуществлять почти на любой стадии получения готовой смеси. Описанные до сих пор методы относились к обработке дорожных разжиженных битумов или эмульсий. Однако имеется большой опыт получения каучукового асфальтобетона путем прямого введения порошкообразных каучуков в растворомешалку. [4]
 |
Влияние неопрена на прочность и ударную вязкость битума. [5] |
Реологические изменения, происходящие в битуме при введении эластомера, значительно сложнее, чем простое возрастание вязкости. Особый интерес для строителей-дорожников представляет влияние, оказываемое эластомером на вязкость битума при температуре укладки дороги. [6]
С понижением температуры растет прочность клея и одновременно увеличиваются модуль упругости и остаточные напряжения в соединении. Однако введение эластомера в термореактивный клей существенно снижает температуру стеклования, при которой начинается рост напряжений. [7]
Механизм действия присадочных компонентов угольных смесей в процессе коксования на образование трещин в коксе сводится в общих чертах к следующему: в критической фазе коксообразова-ния их зерна остаются еще пластичными, в то время как зерна других компонентов уже затвердели; это приводит к явлению некоторой податливости и мягкости в почти твердой текстуре. Подобная картина наблюдается при введении эластомеров в ударопрочный полистирол. [8]
Показана эффективность использования отходов нефтепереработки и нефтехимии для улучшения качества битумов. Коренное улучшение качества битумов достигается введением эластомеров совместно с отходами высокопарафинистых нефтей. [9]
Показана эффективность использования отходов нефтепереработ нефтехимии для улучшения качества битумов. Коренное улучшение чества битумов достигается введением эластомеров совместно с дани высокопарафинистых нефтей. [10]
Смеси каменноугольного дегтя с каучуком используют в дорожных покрытиях, стойких к действию реактивного топлива, и в смесях для герметизации стыков в цементобетоне. Благодаря введению эластомера повышается сопротивление изменению физических свойств от температуры. Деготь в большей степени, чем битум, хрупок при низкой температуре и излишне мягок при высокой температуре. Нит-рильные каучуки в виде крошки или гранул чаще всего используют во взлетно-посадочных полосах и площадках для стоянки самолетов, где происходит утечка авиационного топлива. [11]
Смеси камен-гоугольного дегтя с каучуком используют в дорожных покрытиях, тойких к действию реактивного топлива, и в смесях для гермети - 1ации стыков в цементобетоне. Благодаря введению эластомера ювышается сопротивление изменению физических свойств от тем-тературы. Деготь в большей степени, чем битум, хрупок при низкой температуре и излишне мягок при высокой температуре. Нит-рильные каучуки в виде крошки или гранул чаще всего используют во взлетно-посадочных полосах и площадках для стоянки самолетов, где происходит утечка авиационного топлива. [12]
Битумные материалы, различные по типам и происходящие из разных видов нефтяного сырья, по-разному реагируют на добавку эластомеров. Как правило, чем выше температура размягчения или молекулярный вес данного битума, тем меньше эластомер влияет на его свойства. Влияние эластомера на свойства остаточного дорожного битума значительно больше, чем на свойства окисленного битума из того же сырья. При введении эластомера мягкий каменноугольный деготь изменяет свои свойства в большей степени, чем каменноугольный пек. [13]
 |
Пенетрации и их отношения. [14] |
Дуктильность большинства битумов в результате их модифицирования эластомерами возрастает. Асфальтобетоны, которые при комнатной температуре обычно имеют дуктильность, далекую от максимально определяемой на машине ( 150 см), при модификации соответствующим эластомером могут превысить эту предельную величину. Окисленные битумы характеризуются более низкой дуктильностью, чем асфальтобетоны, причем с ростом температуры и продолжительности окисления дуктильность снижается. При введении эластомера дуктильность битума возрастает, что расширяет возможности использования окисленного битума. Влияние эластомеров на эксплуатационные свойства битумов при низкой температуре оценивается путем определения дуктильности при 4 С и скорости растяжения 5 см / мин. [15]
Страницы: 1 2