Рычажный захват - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Чем меньше женщина собирается на себя одеть, тем больше времени ей для этого потребуется. Законы Мерфи (еще...)

Рычажный захват

Cтраница 2


Двигатель автомобиля Москвич, собранный с коробкой передач, удобно транспортировать с помощью приспособления ( рис. 38) или рычажным захватом. Цилиндрический выступ 1 входит в отверстие всасывающего коллектора, а башмак 5 опирается при транспортировке на фланцы верхней и нижней половин масляного картера двигателя.  [16]

Для выполнения этой трудоемкой операции новаторы А. И. Романов и С. Г. Германов разработали и внедрили в производство малогабаритный съемник ( рис. 111), который состоит из цилиндрического корпуса 1, силового винта 2, ползуна, двух рычажных захватов 3 и рукоятки 4 со встроенной внутри гайкой.  [17]

Рычажные захваты передают усилие от приводного элемента к губкам через рычажную систему. Рычажные захваты используют, как правило, для крепления плоских образцов из металла, пластмассы, резины. Рычажные захваты обычно самозатягивающиеся.  [18]

Особые трудности, связанные со значительными потерями времени, встречаются у разметчиков при транспортировке и установке несимметричных деталей, так как их центры тяжести смещены относительно осей симметрии и такие детали легко опрокидываются. В этом случае иногда рационально применение рычажных захватов ( фиг. Нижние пары рычагов захвата имеют разные длины в соответствии со смещением центра тяжести.  [19]

Рычажные захваты передают усилие от приводного элемента к губкам через рычажную систему. Рычажные захваты используют, как правило, для крепления плоских образцов из металла, пластмассы, резины. Рычажные захваты обычно самозатягивающиеся.  [20]

21 Схема трассы грузо - 200м. [21]

Необходимость бесперегрузочного транспортирования изделий по нескольким этажам здания и обеспечения крутого подъема и спуска на коротком отрезке трассы обусловила создание конвейера комбинированной конструкции ( подвесного грузонесущего и грузоведущего), который на одних участках трассы ( на крутых подъемах и спусках) работает как грузоне-сущий, а на других - как грузоведущий. Поэтому в дальнейшем тележку стали крепить к каретке при помощи рычажного захвата ( рис. 157 6): при повороте рукоятки захвата тележ ка приподнимается, подвешивается к каретке и в подвешенном состоянии транспортируется ка к подвеска на грузонесущем конвейере.  [22]

23 Типы подвесок 340. [23]

Грузонесущим органом в подвесном конвейере являются подвески, на которые укладывается или подвешивается груз. Конструкция подвесок зависит от характера груза, его габаритов и веса, а также способа загрузки и разгрузки. Они могут иметь форму подвесных этажерок, лотков, крюков, рычажных захватов, коробов, цепных тяг, стропов и пр.  [24]

25 Линия для обкладки сердечников транспортерных лент. [25]

За дублирующими валками 6 установлен механизм 7 для заворачивания кромок ткани на борт сердечника. Механизм выполнен в виде двух кареток, которые при установке на ширину сердечника перемещаются по направляющим при помощи винта. На каждой каретке под углом к оси движения сердечника размещены два параллельных замкнутых тяговых органа с рычажными захватами. Цепные тяговые органы приводятся от валков 6 через цепную и зубчатую передачи.  [26]

При большем начальном дисбалансе узел разбирают и проводят повторную, проверку деталей. После балансировки вала краской отмечают взаимное положение маховика, крышки сцепления и балансировочных пластин. Коленчатый вал в сборе с маховиком и сцеплением после балансировки поступает на сборку двигателя. Транспортировку удобно производить рычажным захватом ( рис. 12), крючки которого берут маховик за края со стороны коленчатого вала, занимающего вертикальное положение.  [27]

28 Подвесной грузонссущий конвейер. [28]

Грузонесущие подвесные конвейеры ( рис. 2.11) имеют направляющий путь 1, по которому движутся каретки 2, поддерживающие тяговую цепь 3 и несущие подвески 4 с грузами. Тяговая цепь имеет гибкость в вертикальном и горизонтальном направлениях. Повороты тягового элемента в горизонтальной плоскости осуществляются при помощи поворотных шкивов или роликовых батарей; в вертикальной плоскости - с помощью перегибов направляющего пути. Трасса такого конвейера замкнутая и стрелок не имеет. Подвески конвейера можно загружать и разгружать вручную, полуавтоматически и автоматически. Крюк, стропы, рычажный захват или обойму подвески рабочий вручную зацепляет за груз, лежащий на роликовом столе. Конвейер отрывает груз от стола на подъеме пути. Подобным же образом конвейер разгружают.  [29]



Страницы:      1    2