Челюстной захват
Cтраница 3
Перед началом смены персонал, обслуживающий по-грузочно-разгрузочные механизмы, проверяет исправность их ходовой и силовой частей, тормозных устройств, состояние сцепления, блоков, канатов, цепей, стропов, захватных приспособлений, крюков, петель, колец, исправность и крепление лебедок, устойчивость кранов, исправность подкрановых путей, различных подмостей или мостков, на которых устанавливают грузоподъемные механизмы и транспортеры, а также гидравлических систем у кранов с челюстными захватами и гидроприводами. [31]
Одноковшовые погрузчики ( табл. 12) с комплектом сменного рабочего оборудования предназначены для разработки сыпучих материалов в карьерах с погрузкой в транспортные средства, погрузки штабелированных сыпучих и мелкокусковых строительных материалов в транспорт, бункерные устройства и др., разработки взорванных скальных материалов с погрузкой в транспорт из штабеля, послойной разработки грунтов с погрузкой в транспорт или транспортировкой а небольшие расстояния и разгрузкой в отвал, выполнения зачистных и плакировочных работ, погрузки лесоматериалов с помощью челюстного захвата, погрузки и разгрузки тарных и штучных грузов. [32]
Погрузчики ТЛ-2А-ЦИНС, Д-338, Д - Ч80 и Д-443 имеют сменное оборудование: а) ТЛ-2Б-ЦИНС - бульдозерный отвал, стрелу и щит разгружателя; б) Д-388-ковш для легких материалов емкостью 1 5 м; вилы грузовые грузоподъемностью 1 1 т, челюстной захват грузоподъемностью 0 85 т, крюк грузоподъемностью 1 6 / н, клюв грузоподъемностью 0 8 т; в) Д-380-ковщ для легких материалов емкостью 1 25 м3, крюк грузоподъемностью 1 т, вилочный захват; г) Д-443 - ковш для легких материалов емкостью 1 2 мя, ковш с боковой разгрузкой емкостью 0 82 JK3, вилы грузовые грузоподъемностью 1 5 т, крюк грузоподъемностью 1 5 т, челюстной захват грузоподъемностью 1 275 т, отвал бульдозерный, рыхлитель, кусторез, корчеватель-собиратель. [33]
Челюстным захватом оборудуют фронтальные погрузчики, используемые на лесных складах, а также при разгрузке деловой древесины. Погрузчик с челюстным захватом подходит к месту складирования погружаемого леса или других длинномерных грузов с полностью раскрытым захватом - прижимная челюсть поднята. Высота расположения захвата зависит от высоты штабеля и размеров погружаемого груза. [34]
Челюстные лесопогрузчики изготавливаются, как правило, на базе гусеничных и реже на базе пневмоколесных тракторов. Гидравлический привод рабочего оборудования обеспечивает подъем и опускание стрелы, зажим челюстного захвата. Лесопогрузчики на базе гусеничных тракторов имеют перекидное исполнение, на базе пневмоколесных - фронтальное. В связи с этим наблюдается и некоторое различие в конструктивном исполнении рабочего оборудования и принципиальной гидравлической схеме. [35]
 |
Техническая характеристика автопогрузчиков Львовского завода. [36] |
Одноковшовые погрузчики изготовляются трех типов: Д-442, Д-443 и Д-574. Автопогрузчики оборудованы сменным оборудованием: ковшом, крановой стрелой, вилками с челюстным захватом для леса и труб. [37]
Автопогрузчики - самоходные подъемно-транспортные машины, предназначенные для подъема груза в вертикальной плоскости, транспортировки на площадках с твердым покрытием и штабелирования различных грузов. Для этого автопогрузчики имеют несколько сменных рабочих органов: вилы, ковш, стрелу с крюком, грейферный захват для сыпучих грузов, грейферный захват для лесных грузов, челюстной захват. Получение необходимых рабочих органов к автопогрузчикам обусловливается в заказе. Основным рабочим органом автопогрузчиков являются вилы, входящие в обязательный комплект. [38]
Серийно выпускается промышленностью несколько типов автопогрузчиков. На рис. 3 показаны общий вид применяемых в лесной промышленности автопогрузчиков. Автопогрузчики 4043М применяются на деревообрабатывающих предприятиях для транспортировки пакетов изделий. Автопогрузчики 4045ЛМ и 20282 применяют с челюстным захватом для транспортировки леса на лесозаготовительных и деревообрабатывающих предприятиях. Автопогрузчик 4049М применяется в лесопильных предприятиях для транспортировки и штабелевки пакетов пиломатериалов. [39]
Страницы: 1 2 3