Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Если вам долго не звонят родственники или друзья, значит у них все хорошо. Законы Мерфи (еще...)

Прочность - вилка

Cтраница 1

Прочность вилки испытывается статич.  [1]

Расчет на прочность вилок кардана с центральной крестовиной производится на напряжения, возникающие под действием окружного усилия, появляющегося в результате передачи крутящего момента. Считаем, что это усилие представляет собой сосредоточенную нагрузку Р, приложенную к середине лапы вилки на оси отверстия.  [2]

Допустимые мощности и моменты малогабаритных шарнирных муфт при угле у10. криволинейные участки - по критерию нагрева, прямолинейные - по критерию прочности. моменты отсчитываются по наклонной сетке.  [3]

Шарнирные муфты рассчитывают по напряжениям смятия в шарнирах и на прочность вилок и крестовины.  [4]

Синхронная шарнирная муфта.  [5]

Шарнирные муфты рассчитывают по напряжениям смятия в шарнирах и на прочность вилок и крестовины или кольца. Наибольшие допускаемые давления в шарнирах для закаленных до высокой твердости стальных поверхностей назначают по опыту автомобилестроения до 400 кгс / сма.  [6]

Шарнирные муфты рассчитывают по напряжениям смятия в шарнирах и на прочность вилок и крестовины или кольца.  [7]

Допустимые мощности и моменты малогабаритных шарнирных муфт при угле v10. криволинейные участки - по критерию нагрева, прямолинейные - по критерию прочности. моменты отсчитываются по наклонной сетке.  [8]

Шарнирные муфты рассчитывают по напряжениям смятия в шарнирах и на прочность вилок и крестовины.  [9]

Проверочный расчет шарнирных муфт состоит из расчета рабочих поверхностей шарниров на давление и на прочность вилок и крестовины по формулам сопротивления материалов.  [10]

Вильчатые открытые шатунные головки находят применение в шатунах с двойными крейцкопфными пальцами ( см. фиг. V-образных двигателей, если дополнительный шатун закреплен на пальце кривошипа внутри главного шатуна ( см. фиг. Проушины чаще всего имеют форму головки Пенна. Прочность вилки проверяется также для двух крайних случаев нагружения ( фиг.  [11]

Вильчатые открытые шатунные головки находят применение в шатунах с двойными крейцкопфными пальцами ( см. фиг. V-образных двигателей, если дополнительный шптуп закреплен на пальце кривошипа внутри главного шатуна ( см. фиг. Проушины чаще всего имеют форму головки Пенна. Прочность вилки проверяется также для двух крайних случаев нагружения ( фиг.  [12]

Страницы:      1