Статическая прочность

Cтраница 3

Статическая прочность ненаполнанных вулканизатов ХСПЭ позволяет лолучать изделия любого цвета с достаточно хорошими эксплуатационными свойствами. Многие органические красители в процессе вулканизации ХСПЭ химически взаимодействуют с ним, поэтому среди красителей, применяемых для этого эластомера, преобладают неорганические красители. ХСПЭ характерна хорошая стойкость окраски в процессе эксплуатации. Для сохранения цвета смеси в процессе вулканизации рекомендуется вулканизовать при температурах не выше 143 С. [31]

Статическая прочность рабочего колеса турбины обеспечивается для всех режимов эксплуатации двигателя и подтверждается испытаниями на разгонном стенде; разрушающая частота вращения составляет 55 - 56 тыс. об / мин. Однако в процессе эксплуатации при циклической работе двигателя РД-0120 на режимах, превышающих 100 %, в зонах корневого сечения лопаток и их сопряжения с бандажом ближе к выходным кромкам возникали трещины. [32]

Статическая прочность подшипников втулки ИВ должны быть достаточной, чтобы выдержать нагрузки, приходящиеся на подшипники в случаях нагружеиия в маневренном полете и при воздействии неспокойного воздуха. Ресурс подшипников должен определяться на основании испытаний ыа износ изолированных шарнирных соединений и ( или) агрегатов в целом виде на стендах или при наземных ресурсных испытаниях. Для определения ресурса подшипников берется минимальный результат, полученный при испытании не менее трех образцов. [33]

Вторичные кривые усталости П типа для сплава АВ. 1 - исходная кривая по разрушению. 2 - характеристическая кривая. 3 - вторичная кривая П типа. D 0 390, 1 / 5 мм. 4 - то же, D 0 860. [34]

Статическую прочность при числе циклов с момента образования трещины JVPT определяют по выражению с, 0В 0 - Ь Л т, где b и р - параметры уравнения. [35]

Статическую прочность сильфона проверяют по нагрузке на сильфон после зарядка его азотом на поверхности и при сжатии сильфона на величину AL. В этом случае перепад давления у сильфона и его деформация максимальны. [36]

Статическую прочность древесины при изгибе определяют нагружением образца стандартной формы и размеров ( прямоугольный брусок с основанием 20X20 мм и длиной вдоль волокон 300 мм) до разрушения. Нагруже-ние осуществляют по двум схемам: в двух точках на одной трети расстояния между опорами и при нагружении в одной точке по середине расстояния между опорами. Изгибающее усилие должно быть направлено по касательной к годовым слоям. [37]

Гистограммы и графики плотности распределения максимальной нагрузки на полуоси грузового автомобиля при трогании с места. [38]

Статическую прочность зубчатых колес в соответствии с разработанным методом оценивают, сравнивая вероятность их статических ( хрупких) поломок за определенное число циклов нагру-жения. [39]

Если статическая прочность определяется значением максимальной нагрузки, то при работе деталей в условиях переменных напряжений необходимо учитывать суммарный эффект на усталостную прочность от действия различных по величине и продолжительности нагрузок. [40]

Запасы статической прочности и сопротивления усталости имеют максимумы при некоторых значениях sL / d, которые являются оптимальными значениями. Оптимальные значения s - ld различны для статической прочности и сопротивления усталости. [41]

Условия статической прочности удовлетворяются. [42]

Критерием статической прочности характеризуют, например, такие элементы химического оборудования, как обечайки и другие детали сосудов и аппаратов, работающих при постоянном внутреннем давлении, быстровращающиеся роторы и диски, детали с большим начальным усилием затяжки ( большая часть крепежных деталей), несущие конструкции, находящиеся под постоянной нагрузкой. Представляет опасность явление ползучести нагруженных деталей - изменение во времени деформаций и напряжений, особенно сильно проявляющееся при высоких температурах. [43]

Зависимость статической прочности от времени нагружения до разрушения образцов из термически обрабатываемого алюминиевого сплава SAV1 исследовали Оченашек и Ионаш на плоских образцах с центральным грубо обработанным отверстием. [44]

Кривые усталость ( 1, 3 и коррозионной усталости ( 2, 4, 5 замковых резьбовых соединений 3 - 26, свинченных различными моментами. [45]

Страницы: 1 2 3 4