Эвольвентное зубчатое зацепление

Cтраница 1

Эвольвентное зубчатое зацепление нечувствительно к ошибкам расстояния между осями. Передаточное отношение при этом остается неизменным. [1]

Характер эвольвентного зубчатого зацепления определяется свойствами эвольвенты. [2]

На рис. 39 представлена схема эвольвентного зубчатого зацепления. Зацепляющиеся зубья соприкасаются в точках контакта ki, k -, которые при вращении шестерен перемещаются вдоль линии зацепления ki-ks от основания ведущего зуба к его вершине и соответственно от вершины ведомого зуба к основанию последнего. При перемещении точки контакта по профилям зубьев между последними происходит скольжение. Скорость этого скольжения VCK является переменной; она уменьшается в пределах рабочего профиля зуба по направлению от крайних точек головки и ножки зуба к полюсу зацепления Р, где VCK 0 и наблюдается чистое качение начальных окружностей обоих зубчатых колес. Во всех остальных положениях точки контакта сочетаются скольжение и качение, причем у вершины зуба скорость скольжения является наибольшей и может достигать у некорригированных колес половины окружной скорости шестерни. [3]

На рис. 39 представлена схема эвольвентного зубчатого зацепления. Зацепляющиеся зубья соприкасаются в точках контакта / ci, fo, которые при вращении шестерен перемещаются вдоль линии зацепления ki-ks от основания ведущего зуба к его вершине и соответственно от вершины ведомого зуба к основанию последнего. При перемещении точки контакта по профилям зубьев между последними происходит скольжение. Скорость этого скольжения г7ск является переменной; она уменьшается в пределах рабочего профиля зуба по направлению от крайних точек головки и ножки зуба к полюсу зацепления Р, где VCK 0 и наблюдается чистое качение начальных окружностей обоих зубчатых колес. Во всех остальных положениях точки контакта сочетаются скольжение и качение, причем у вершины зуба скорость скольжения является наибольшей и может достигать у некорригированных колес половины окружной скорости шестерни. [4]

Схема эвольвентного зацеп. [5]

На рис. 76 изображена схема эвольвентного зубчатого зацепления. [6]

Профиль зубчатых колес М. Л. Новикова. [7]

На рис. 30 схематически показан профиль эвольвентного зубчатого зацепления, применяемого в подавляющем большинстве зубчатых колес. [8]

В книге изложены основные сведения по геометрии эвольвентных зубчатых зацеплений; рассмотрены показатели и нормы точности цилиндрических, конических и червячных передач; описаны современные методы и средства контроля зубчатых колес и червячных передач с примерами построения схем полей допусков на различные показатели точности. По сравнению с третьим изданием ( I9GS г.) материал книги переработан заново в соответствии со стандартами СЭВ. [9]

Дополнительный редуктор типа 1Ц2У - 125 двухступенчатый с передаточным числом 7 75, с эвольвентным зубчатым зацеплением, массой не более 31 5 кг. [10]

С целью повышения прочности и износоустойчивости зубьев зубчатых колес, особенно при малых числах зубьев, применяют корригирование ( исправление) зубьев эвольвентного зубчатого зацепления. [11]

Линия зацепления - линия, по которой движется точка контакта зацепляющихся зубьев. В эвольвентном зубчатом зацеплении линия зацепления представляет собой прямую, касательную к основным окружностям обоих зацепляющихся колес. [12]

Схемы зубчатых передач. [13]

Размер зуба, перпендикулярный к торцу колеса, называется длиной зуба. Все приведенные сведения относятся к нормальному эвольвентному зубчатому зацеплению. [14]

Страницы: 1