Предварительно сжатая пружина

Cтраница 1

Предварительно сжатая пружина 14 форсунки прижимает иглу 15 к соплу 18, закрывая полость 17, заполненную топливом. [1]

Предварительно сжатая пружина показана на рис. 5.45, в. Пружина, сжатая наибольшей рабочей нагрузкой РКон 800 н, показана на рис. 5.45, г. При этой нагрузке между витками пружины имеются небольшие зазоры. Если увеличить нагрузку до значения Рпред, то витки сомкнутся ( сядут друг на друга), и при дальнейшем увеличении нагрузки пружина будет работать как брус. Рпред представляет собой прямую, параллельную оси ординат. Конечно, приведенные рассуждения носят несколько отвлеченный характер, так как нагрузка выше РКОн не должна допускаться. [2]

Коэффициенты В для газов с показателем адиабаты 1 3. [3]

Предварительно сжатая пружина 5 стремится поддерживать диск н связанный с ним золотник в верхнем положении. [4]

Предварительно сжатая пружина показана на рис. 5.22, в. При работе механизма пружина дополнительно сжимается на F. [5]

Предварительно сжатая пружина показана на рис. 3.56, в. [6]

Предварительно сжатая пружина при-жимает клапан к седлу с определенным усилием. Если давление пара в магистрали превысит это усилие, клапан поднимется и сожмет Пружину, выпустив часть пара наружу. [7]

Схема уравнительного механизма тормозной рычажной передачи КВЗ-1 вагонной трехосной тележки. Механизм обеспечивает равномерное распределение тормозного усилия по тормозным колодкам при торможении с одновременным отходом колодок от колес при оттормаживании. Поставленное условие выполняется, если число степеней свободы кинематической цепи равно числу тормозных колодок, соединенных триангелем или балкой. [8]

Действием предварительно сжатой пружины 14 конусы 15 и 17 стремятся выключиться, плоские диски 11 ц 12 прижимаются друг к другу. [9]

Муфта под действием предварительно сжатой пружины 18 движется вниз, освобождая тем самым лепестки пакера, которые в свою очередь под действием стальных пластинчатых пружин 16 поворачиваются вокруг шарниров и, приняв форму зонта, прижимаются к стенкам колонны. Глубинные дебитомеры типа ДГР-2 и ДГРГ-2 имеют турбинные датчики расхода. Скорость вращения турбинки, пропорциональная измеряемому расходу жидкости или газа, определяется в этих приборах по длине отрезка линии на диаграммном бланке. [10]

Зависимость усилий на педалях вертолета Ми-6. [11]

Это происходит за счет предварительно сжатой пружины в установке упоров. При пересиливании летчик должен приложить к педали усилие, при котором пружина упора обожмется и рычаг педали переместит распределительный золотник в положение, соответствующее движению педалей. [12]

Тореи поршня / силой упругости предварительно сжатой пружины нормально прижимается к основанию расточки. Последний замыкает или размыкает нормально открытые или нормально замкнутые контакты выключателя, приводящего в действие электрические реле. Необходимо иметь в виду, что при уменьшении давления в гидравлической системе поршень будет перемещаться в обратном направлении и контакты разомкнутся. Если повышение давления свидетельствует о конце фазы движения ведомого звена, например, когда поршень достигает своего крайнего положения, и после этого должна последовать новая фаза, например обратное перемещение поршня, то реле давления должно быть блокировано. В противном случае появятся колебательные движения ведомого звена, которые нормально не должны иметь места. [13]

Принципиальная ной однодисковой постоянно сцепления. [14]

Нажимной механизм состоит из системы предварительно сжатых пружин 15 которые могут быть одинарными или двойными. При этом крутящий момент двигателя от торцовых поверхностей маховика и нажимного диска, посредством сил трения передается на торцевые поверхности фрикционных накладок ведомого диска и далее через вал муфты сцепления - в миссию трактора. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5