Торсионная пружина
Cтраница 2
В форсированных двигателях и двигателях гоночных автомобилей для большей надежности работы и обеспечения закрытия клапанов каждый клапан снабжается двумя клапанными пружинами. Длина обеих пружин в свободном состоянии должна быть одинаковой при различном направлении витков пружин. В качестве клапанных пружин используются также подковообразные и торсионные пружины. [16]
Гулбрансена и весы с ленточными подвесками Петерсона, получившие свои названия по имени исследователей. На рис. 12 показана схема торсионных весов Гулбрансена. Концы плеч рычага оканчиваются двумя вил-ками, на которых жестко закреплены грузоприемные торсионные пружины 3, служащие опорами подвесок. Уравновешивание mBKg осуществляется упругими моментами торсионных пружин и нитей подвеса, а при необходимости и усилием - гравитационной пружины. Поэтому они относятся к типу рычажных пружинно-гравитационных весов с отсчетом отклонений, автоматическим или ручным уравновешиванием. Часто самоуравновешивающиеся весы Петерсона переоборудуют в весы с ручным уравновешиванием путем присоединения к рычагу торсионной пружины ( на рис. 13 показана пунктиром), предохраняющей его от маятниковых колебаний. [17]
Гулбрансена и весы с ленточными подвесками Петерсона, получившие свои названия по имени исследователей. На рис. 12 показана схема торсионных весов Гулбрансена. Концы плеч рычага оканчиваются двумя вил-ками, на которых жестко закреплены грузоприемные торсионные пружины 3, служащие опорами подвесок. Уравновешивание mBKg осуществляется упругими моментами торсионных пружин и нитей подвеса, а при необходимости и усилием - гравитационной пружины. Поэтому они относятся к типу рычажных пружинно-гравитационных весов с отсчетом отклонений, автоматическим или ручным уравновешиванием. Часто самоуравновешивающиеся весы Петерсона переоборудуют в весы с ручным уравновешиванием путем присоединения к рычагу торсионной пружины ( на рис. 13 показана пунктиром), предохраняющей его от маятниковых колебаний. [18]
 |
В исходном положении. [19] |
Когда взвешиваемый груз наложен на чашку рукояткой поворачивают вал в положение ПВ. При этом в первый момент с подвески снимаются все встроенные гири и рычаг 3 вводится в контакт с коромыслом, затем подвеска опускается на лезвие грузоприемной призмы и только потом опорная призма опускается на подушку. Момент силы, создаваемый правым, нерабочим плечом коромысла оказывается значительно большим момента силы на рабочем плече коромысла, не испытывающим воздействие встроенных гирь. Поэтому нерабочее плечо вместе с рычагом 3 будет опускаться вниз, создавая усилие скручивания торсионной пружины механизма предварительного взвешивания. [20]
Механизм предварительного взвешивания содержит торсионную пружину 5 из сплава 44НХТМЮ с малым температурным коэффициентом модуля упругости. Перпендикулярно к ней прикреплена жесткая консоль 4 с керном 3 на конце, на который во время предварительного взвешивания опирается хвостовик полотна коромысла. После наложения груза на чашку 8 изолирующий механизм переводится в положение предварительного взвешивания. При этом все гири 9 одновременно снимаются с подвески, крючок 6 освобождает консоль 4, и она входит в контакт с коромыслом, подвеска опускается на грузоприемную призму, а коромысло садится на опорную подушку. Длинное плечо коромысла создает усилие на свободный конец консоли, консоль отклоняется и закручивает торсионную пружину на некоторый угол. [21]
Гулбрансена и весы с ленточными подвесками Петерсона, получившие свои названия по имени исследователей. На рис. 12 показана схема торсионных весов Гулбрансена. Концы плеч рычага оканчиваются двумя вил-ками, на которых жестко закреплены грузоприемные торсионные пружины 3, служащие опорами подвесок. Уравновешивание mBKg осуществляется упругими моментами торсионных пружин и нитей подвеса, а при необходимости и усилием - гравитационной пружины. Поэтому они относятся к типу рычажных пружинно-гравитационных весов с отсчетом отклонений, автоматическим или ручным уравновешиванием. Часто самоуравновешивающиеся весы Петерсона переоборудуют в весы с ручным уравновешиванием путем присоединения к рычагу торсионной пружины ( на рис. 13 показана пунктиром), предохраняющей его от маятниковых колебаний. [22]
Страницы: 1 2