Cтраница 2
![]() |
Конструкция съемного ввода на напряжение 35 кв. [16] |
Составной ввод собирают на трансформаторе. Он состоит из двух изоляторов. [17]
![]() |
Ввод на напряжение 230.| Составной ввод на напряжение до 625 в. [18] |
Составные вводы на напряжение до 525 в применяют чаще всего для трансформаторов внутренней установки. [19]
Составные вводы, устанавливаемые на стенке бака или крышке, не имеют металлических колпаков; у них на шпильку навертывают стальную или медную квадратную гайку. Чтобы шпилька не прокручивалась, на ней сминают резьбу, ударяя молотком по гайке. [20]
В составных вводах вместо металлического колпака на шпильку навертывают квадратную стальную гайку. Чтобы шпилька не прокручивалась, на ней сминают резьбу, ударив молотком по гайке. [21]
![]() |
Опускание в бак активной части трансформатора 1-го габарита. [22] |
До установки составных вводов их протирают внутри и снаружи чистыми текстильными концами, смоченными в растворителе. [23]
В трансформаторах применяют составные вводы с механическим креплением фарфоровой покрышки к крышке бака. Установку на бак ( или крышку) составного ввода начинают с укомплектования нижней части изолятора токоведущей шпилькой и резиновой шайбой, после чего сборщик вводит в отверстие бака ( или крышки) скомплектованную нижнюю часть изолятора, а на выступающую наружную нижнюю часть надевают верхнюю часть изолятора: вместе с электрокартонной шайбой. В такой же последовательности устанавливают остальные вводы. К вводам припаивают отводы ВН и НН и тщательно затягивают их двумя контргайками. [24]
В настоящее время составные вводы для трансформаторов не изготовляют. На вновь выпускаемых трансформаторах мощностью 25 кВ - А и более для классов напряжения до 35 кВ включительно Устанавливают вводы съемной конструкции. [25]
![]() |
Принципиальная схема соединения отводов автотрансформатора АТМК-100 / 0 5. [26] |
Комплектовку и установку составных вводов ( см. рис. 55) ведут в строгой последовательности. Затем шпильку вместе с шайбой вставляют в отверстие юижней части 6 изолятора так, чтобы шайба 9 и гайка 10 вошли в соответствующее углубление в ней. На нижнюю часть изолятора надевают шайбу 8 и вставляют иижнюю часть вместе со шпилькой в отверстие в верхней плите механизма. [27]
Комплектовку и установку составных вводов ведут в строгой последовательности. Затем шпильку вместе с шайбой вставляют в отверстие внутреннего изолятора 6 так, чтобы шайба 9 и гайка 10 вошли в соответствующее углубление в нем. На внутренний изолятор надевают шайбу 8 и вставляют его вместе со шпилькой в отверстие в стенке бака или верхней плите механизма. [28]
![]() |
Принципиальная схема соединения отводов автотрансформатора ATMK - il 00 / 0 5. [29] |
Комплектовку и установку составных вводов ( см. рис. 55) ведут в строгой последовательности. Затем шпильку вместе с шайбой вставляют в отверстие внутреннего изолятора 6 так, чтобы шайба 9 и гайка 10 вошли в соответствующее углубление в нем. На внутренний изолятор надевают шайбу 5 и вставляют его вместе со шпилькой в отверстие в верхней плите механизма. [30]