Вторичный ввод

Cтраница 1

Кабельная муфта для цепей вторичной коммутации. [1]

Коробки вторичных вводов были частично описаны выше. [2]

При включении вторичного ввода воздуха подпор может О:: ь ся несколько больше предусмотренного р2 1 2 ara, однако сравлите. [3]

При включении вторичного ввода воздуха подпор может оказаться несколько больше предусмотренного: р - 1 2 - 105 н / ж2, 0 12 Мн / м2 ( 1 2 ат), однако сравнительно короткая коническая часть сопла дает возможность оставить ее без изменения. [4]

Применена новая конструкция вторичных вводов с механическим креплением арматуры. [5]

К нижней части чугунной коробки вторичных вводов прикрепляется кабельная муфта вторичной проводки. [6]

Вторичный ввод с резиновой изоляцией. механическое крепление.| Маслоплотный комбинированный вторичный ввод на несколько направлений. [7]

На рис. 12 - 34 изображен маслоплот-ный комбинированный вторичный ввод на несколько направлений. Токоведущие стержни залиты эпоксидным компаундом так, что получается единое изолирующее тело с закрепленными в нем в определенном положении стержнями. Применение комбинированного ввода уменьшает размеры коробки вторичных вводов. [8]

Коробка вторичных вводов трансформатора тока типа ТФКНЗЗО. [9]

На рис. 12 - 33 приведен маслоплотный вторичный ввод трансформатора тока фирмы АСЕА с механическим креплением. [10]

Выжимание резиновой прокладки конусом при большом зазоре между стержнем и выточкой в фарфоре. [11]

На рис 12 - 32 показана коробка вторичных вводов трансформатора тока типа ТФКНЗЗО. Здесь видны маслоплотные вводы, входящие во внутреннюю полость, заполненную маслом. Под ними расположена планка с рядом зажимов. К нижним винтам этих зажимов присоединены концы кабеля вторичной цепи, а к верхним - проводники от вводов. [12]

Трансформатор тока фирмы Гефели. [13]

Стойка блока сердечников с изоляцией опирается на круглый сварной цоколь с коробкой вторичных вводов. [14]

Отметим, что провода вторичной обмотки 2 здесь впаиваются в отверстия в стержнях вторичных вводов. Таким образом, отпадает опасение за сохранность контактного соединения между проводом обмотки и стержнем, которое находится в масле и не поддается контролю. Правда, при перекручивании стержня провод вторичной обмотки может просто обломаться. [15]

Страницы: 1 2