Пульсация - нагрузка
Cтраница 1
Пульсации нагрузки, создаваемой, например, центробежным нагнетателем, винтом вертолета, а также дефекты изготовления зубчатого колеса, приводящие к колебанию величины передаточного отношения в зубчатой паре, могут возбуждать в системе трансмиссии колебания более или менее значительной интенсивности. [1]
При пульсации нагрузки на валу двигателя в установившемся режиме значение мгновенной скорости колеблется около среднего значения. Эти колебания происходят за счет изменения угла между напряжением и ЭДС синхронной машины. Колебания скорости имеют практическое значение при работе синхронного двигателя на пульсирующую нагрузку, например на поршневой компрессор. [2]
 |
Пусковые характеристики синхронного двигателя. [3] |
При пульсации нагрузки на валу двигателя в установившемся режиме значение мгновенной скорости колеблется около средней величины. [4]
 |
Технологическая схема насосной установки. [5] |
Для сглаживания пульсаций нагрузки и повышения равномерности хода применяют в одном насосе несколько цилиндров и устанавливают маховик. Поршневые насосы пускаются в ход при открытой задвижке на напорном трубопроводе, иначе может произойти авария. Таким образом, поршневой насос пускается в ход под нагрузкой, и от электродвигателя требуется повышенный пусковой момент. [6]
Третью группу испытывали при частоте пульсации нагрузки 600 циклов в минуту без изменения остальных параметров нагружения. [7]
Применение промежуточного соединения в этих условиях уменьшает пульсацию нагрузок на детали силовой передачи и тем самым снижает износ подшипников, шестерен и валов. [8]
Описанные эксперименты ставят под сомнение утверждение некоторых авторов о малом влиянии частоты пульсации нагрузки на усталостную долговечность изделий и доказывают необходимость учета этого влияния при ускоренных испытаниях деталей машин. [9]
Фрикционные характеристики манжет являются условными усредненными величинами в связи с неравномерностью нагруже-ния по ширине и периметру зоны трения, а также вследствие пульсаций нагрузки, обусловленной биением вала. [10]
Гидродинамические передачи передают мощность без жесткого соединения ведущего и ведомого валов, благодаря чему двигатель и приводимая машина не воспринимают вредного влияния пульсаций нагрузок, что значительно увеличивает надежность и срок службы машины. [11]
Гидродинамические передачи передают мощность без жесткого соединения ведущего и ведомого валов, благодаря чему двигатель и приводимая машина не воспринимают вредного влияния пульсаций нагрузки, а двигатель в этих передачах, как правило, защищен от перегрузок, что значительно увеличивает надежность и срок службы машины. При передаче мощности гидродинамические передачи способны плавно изменять величину, а в некоторых случаях и знак передаваемого крутящего момента при соответственном изменении частоты вращения ведомого вала. Такие передачи способны выполнять роль бесступенчатых редукторов. [12]
 |
Схема гидромуфты. [13] |
Гидромуфта позволяет осуществить пуск двигателя и остановку машины без отключения трансмиссии, обеспечивает плавный разгон и остановку машины, предохраняет двигатель и машину от вредного влияния пульсаций нагрузок, так как мощность передается без жесткого соединения ведущего и ведомого валов. [14]
Закалочные прессы ( табл. 8) позволяют регулировать передаваемое на деталь усилие в широких пределах как в осевом, так и в радиальном направлении, осуществлять пульсацию нагрузки, регулировать подачу масла в процессе охлаждения деталей. В некоторых конструкциях прессов автоматическое устройство передает деталь со стола на нижнюю матрицу штампа: после закалки деталь автоматически передается в бак для окончательного охлаждения, а затем выдается на разгрузочную позицию. [15]
Страницы: 1 2 3