Cтраница 3
Кроме компрессора, в агрегат входят межступенчатые аппараты и трубопроводы. После каждой ступени воздух охлаждается в холодильнике, при этом вода и масло конденсируются в капли и удаляются из потока в маслоотделителях. Кроме того, для уменьшения пульсации воздуха в нагнетательных линиях IV и V ступеней устанавливаются буферные емкости. [31]
В комплект агрегата кроме компрессора входят межступенчатые аппараты и трубопроводы. После каждой ступени воздух охлаждается в холодильнике, при этом содержащиеся в нем вода и масло конденсируются в капли и удаляются из потоков в маслоотделители. Кроме того, для уменьшения пульсации воздуха на нагнетательных линиях IV и V ступеней установлены буферные емкости. [32]
В комплект установки кроме компрессора входят межступенчатые аппараты и трубопроводы. После каждой ступени воздух охлаждается в холодильнике, при этом содержащиеся в нем вода и масло конденсируются в капли и удаляются из потоков в маслоотделителе. Кроме того, для уменьшения пульсации воздуха на нагнетательных линиях IV и V ступеней установлены буферные емкости. В I ступени компрессора воздух сжимается до 0 24 МПа, во II - до 0 78, в III - до 2 62, в IV - до 8 17 и в V - до 20 МПа. Центробежные компрессоры имеют большие преимущества перед поршневыми: не требуют внутреннего смазывания, поэтому газ не загрязняется маслом; менее взрывоопасны; ротор вращается с большей частотой; их можно непосредственно соединять с электродвигателями, быстроходными паровыми или газовыми турбинами; для установки требуется небольшая площадь машинного зала. Вместе с тем, центробежные компрессоры не позволяют получить малую производительность при больших давлениях, КПД у центробежного компрессора меньше, чем у поршневого. Ввиду сжатия воздуха последующие колеса имеют меньшую ширину и меньший диаметр. Воздух, всасываемый через фильтр в компрессор, поступает от одного колеса к другому и постепенно сжимается. [33]
Кроме компрессора, в агрегат входят межступенчатые аппараты и трубопроводы. После каждой ступени воздух охлаждается в холодильнике, при этом вода и масло конденсируются в капли и удаляются из потока в маслоотделителях. Кроме того, для уменьшения пульсации воздуха в нагнетательных линиях IV и V ступеней устанавливаются буферные емкости. [34]
Компрессор приводится от электродвигателя 4, ротор которого установлен на консольном конце коленчатого вала. После каждой ступени воздух охлаждается в холодильнике, при этом вода и масло конденсируются и удаляются из потока в маслоотделителях. Кроме того, для уменьшения пульсации воздуха в нагнетательных линиях четвертой и пятой ступеней устанавливают буферные емкости. [35]
На расстоянии 2 мм от стенки, что соответствует ближайшей к стенке точке измерений ( у Рй20), интенсивность пульсаций скорости частиц равна ау 12 % ( М 0, 05) и выше данной характеристики для воздуха. С ростом концентрации частиц интенсивность пульсаций их скоростей вблизи стенки значительно возрастает и становится равной aVx 16 % и aVx РЙ 24 % при М 0, 35 и М 1, 2 соответственно. Необходимо отметить, что степень вовлечения частиц в крупномасштабное пульсационное движение несущей фазы, а следовательно и их влияние на интенсивность пульсаций воздуха по мере приближения к стенке существенно снижается, так как относительная инерционность частиц ( число Стокса Stki) резко возрастает. [36]
Вспомогательные устройства, применяемые в пневматических системах, предназначены главным образом для повышения качества вырабатываемого сжатого или разреженного воздуха. Сюда относятся различного рода маслоотделители и фильтры, служащие для очистки воздуха от пыли и масляных брызг. Воздухосборники являются аккумуляторами энергии сжатого воздуха. Они значительно снижают влияние пульсации воздуха в системе, вызываемой работой компрессора. [37]
При вводе фталовоздушной смеси под решетку и температуре ее выше точки плавления продукта ( 140 - 160 С) наблюдали заплавление слоя в застойных зонах над решеткой, которое не удавалось устранить перемешиванием нижней части слоя лопастной мешалкой. При больших оборотах мешалка сильно истирала продукт. Для исключения этого явления эффективной мерой оказалась пульсация воздуха с частотой 1 гц, дополнительно подаваемого под решетку в количестве 20 % расхода фталовоздушной смеси. [38]
Воздух, необходимый для образования смеси, нагнетался компрессором и через систему ресивер - редуктор - демпфер и игольчатый вентиль подавался на вход насоса. Система ресивер - редуктор - демпфер необходима для полного устранения пульсаций воздуха, поступающего от компрессора на ротаметр. [39]
Для предохранения механических узлов установки от эрозии воздух, поступающий в первую ступень компрессора, необходимо пропускать через пылеулавливающий фильтр. Площадь его поверхности должна быть достаточно большой во избежание потери напора воздуха и засорения самого фильтра. Воздухозаборник должен быть предохранен от попадания и всасывания дождевых капель. За фильтром следует установить глушитель, снижающий шум работающего компрессора, а также в случае поршневых компрессоров вибрацию, возникающую вследствие пульсаций воздуха, которая может привести к разрушению фильтра. [40]
Отсадочная машина ОПМ-25 ( рис. 1.137) имеет боковое расположение воздушных камер, которые отделены от отсадочного отделения продольной перегородкой с каплеобразным обтекателем. Корпус машины собран из пяти отдельных унифицированных секций ( камер), каждая из которых снабжена съемной кассетой с отсадочным решетом. Кассета устанавливается на опорные деревянные брусья и закрепляется болтами. В нижней части камеры смонтированы разгрузочные насадки или гидроциклоны. Частоту пульсаций воздуха регулируют сменными шкивами привода пульсатора. Машина снабжена автоматическим устройством ( датчиком загрузки), обеспечивающим отключение подачи воздуха и остановку машины при отсутствии питания в течение 10 мин и более. Управление машиной производится с пульта или диспетчерского пункта. Она может работать в ручном и автоматическом режимах. [41]
В книге рассмотрены технические средства разведки месторождений полезных ископаемых. Приведены методы повышения эффективности работы компрессорных установок и приемников пневматической энергии. На основании анализа сделан вывод о непригодности ряда методов для решения задач оптимизации производства. Дано математическое описание газодинамических процессов при совместной работе поршневых машин с нагнетателями через трубопроводные системы и разделительные емкости. Уделено внимание методам повышения производительности компрессорных установок. Описаны структурные схемы компрессора двойного действия, пневматической сети сжатого воздуха. Для уменьшения пульсаций воздуха и вибраций трубопроводов предложен метод структурного дискретно-непрерывного моделирования. [42]