Зашламование
Cтраница 3
В устойчивых трещиноватых породах и при наличии технической воды проходку скважин можно проводить с промывкой водой без выхода ее на поверхность, если при этом не происходит зашламование ствола скважины и обеспечивается нормальное охлаждение породоразрушающего инструмента. [31]
Зашламование турбобура может привести к отвороту ниппеля, шпинделя, секции и стать причиной сложной аварии. [32]
Шламовая труба 4 устанавливается над пневмоударником 3 и соединяется с ним ниппелем. Для предохранения от зашламования зоны скважины вокруг пнев-моударника, что особенно опасно при большой разнице диаметров скважины и пневмоударной машины, последнюю заключают в специальный кожух. [33]
Контроль за системой циркуляции осуществляется по давлению и расходу нагнетаемого воздуха. Если циркуляция жидкости прерывается вследствие зашламования насадок или трубы в шламосборнике, то уровень жидкости в скважине падает, давление, создаваемое компрессорами, снижается, а расход воздуха увеличивается. Прекращение циркуляции может привести к образованию сальника и даже к прихвату долота или бурильной колонны. [34]
Общим недостатком существующих серийных турбин являются низкие эксплуатационные показатели. Основная причина такого положения заключается в зашламовании статоров и роторов турбин из-за узких межлопаточных каналов. Как отмечалось, новая турбина ТВМ-195 имеет гораздо меньшее число лопаток статора и ротора и практически не подвержена зашламованию. Турбина ТВМ-195 позволяет существенно улучшить эксплуатационные показатели турбобуров и предназначена для целевой модернизации технологии турбинного бурения. [35]
В случае применения материалов для вскрытия продуктивных горизонтов и борьбы с поглощением бурового раствора необходимо следить за тем, чтобы их добавление в систему велось равномерно. Увеличение концентрации наполнителя может привести к заклиниванию двигателя или зашламованию каналов долота. На всасывающей линии буровых насосов рекомендуется устанавливать сетки для предотвращения попадания ветоши и металлических предметов. [36]
При возникновении прихвата необходимо по возможности восстановить циркуляцию промывочной-жидкости, если она отсутствует, попытаться освободить снаряд расхаживанием при помощи лебедки. Эти операции надо производить осторожно, так как при завалах, зашламовании или затяжке снаряда можно осложнить аварию. [38]
В нагнетательную линию бурового насоса обязательно включали манометр. По показанию манометра мастер может контролировать давление на выкиде насоса, обнаружить начавшееся зашламование ствола скважины, обрыв бурильной колоны. В настоящее время для измерения и контроля давления промывочной жидкости в процессе бурения скважины применяются, кроме манометра, магнитоупругие приборы МИД, которые обеспечивают устойчивые показания давления даже при его значительных пульсациях. [39]
Межремонтный период работы турбинных секций с турбиной ТВМ-195 был увеличен до 450 - ь500 ч, что в 1 8 - ь2 5 раза превышает аналогичный показатель у турбинных секций с серийными турбинами. Следует отметить, что при использовании новых турбин не было отмечено ни одного случая зашламования, что объясняется большим межлопаточным пространством несимметричной турбины. [40]
Из рис. 11, на котором представлена зависимость изменения диаметра столбиков керна за рейс, следует, что зазор может уменьшаться на 3 - 4 мм. Наличие прямой циркуляции через керноприемную полость положительно сказывается на выносе керна, так как предотвращается зашламование керноприема. [41]
 |
Зависимость механической скорости бурения от осевой нагрузки. [42] |
Это объясняется тем, что при увеличении нагрузки возрастают скорость бурения и количество шлама на забое. Объем шлама увеличивается настолько, что препятствует внедрению алмазов в породу, и начинается явление зашламования. Бурение в условиях зашламования нерентабельно и неэффективно, так как снижается механическая скорость, увеличивается расход алмазов и появляется угроза возникновения прижога коронки. [43]
 |
Долото Д4 - МЗ. [44] |
Отличительной особенностью коронок ГПИ-67 является конструкция внутренних промывочных окон, которые пропускают основную часть бурового раствора через зазор между внутренней поверхностью коронки и наружной боковой поверхностью кернорвательного узла. Поэтому в течение всего рейса коронки обеспечиваются гарантированными зазорами для пропуска раствора независимо от степени зашламования кернорвателя. [45]
Страницы: 1 2 3 4