Усилительный пункт

Cтраница 2

На промежуточных и оконечных усилительных пунктах вводные опоры оборудуют двойными траверсами. Провода можно крепить как при помощи хомутиков, так и оконечной вязкой; провода на опоре, смежной с вводной, крепят хомутиками. Между вводной опорой и зданием станции подвешивают провода того же диаметра и из того же материала, что и линейные. [16]

Счет обслуживаемых усилительных пунктов ( ОУП) ведется от административного центра большего значения к административному центру меньшего значения. Если магистраль соединяет равнозначные города, то счет ОУП ведется с севера на юг и с запада на восток, а на кольцевых магистралях - по часовой стрелке. Счет необслуживаемых усилительных пунктов ( НУП) ведется внутри каждой секции ОУП-ОУП, от низшего номера ОУП к высшему. В числителе обозначается номер НУП, а в знаменателе - номер ОУП, от которого ведется счет НУП. Нумерация муфт ведется внутри каждого участка НУП-НУП по направлению счета НУП. Дополнительным муфтам помимо номера предыдущей основной муфты присваивается буквенный индекс. [17]

Аппаратура обслуживаемого усилительного пункта ( ОУП) - совокупность устройств усилительного пункта системы передачи с ЧРК, Для которых предусматривается постоянное обслуживание техническим персоналом. [18]

Дистанционное питание усилительных пунктов, автоматизация собственных электростанций, электромашинных устройств, устройств управления переключением вводов электроснабжения и различные устройства автоматической коммутации, а также автоматические регуляторы и стабилизаторы напряжения и тока описаны в соответствующих главах. [19]

Если здание усилительного пункта находится в стороне от магистрали, то ввод цепей в здание усилительного пункта может быть сделан кабелем ( эти кабели - для согласования волновых сопротивлений кабеля и воздушной линии - должны быть пупинизированы на всем протяжении от оконечных опор до аппаратуры), однако расстояние между вводными опорами по одну и другую стороны усилительной станции должно быть также не менее 16 м, так как в этом случае неизбежно влияние между монтажными проводами, спускающимися от изоляторов к кабелю. При этих условиях переходное затухание между монтажными проводниками равно, примерно, 17 неп. [20]

Расстояние между усилительными пунктами составляет при уплотнении кабеля до 4 Мгц - 12 им, а при уплотнении до 8 Мгц - б км. [21]

Расстояние между усилительными пунктами составляет: при уплотнении кабеля до 4500 кгц - 12 км, а при уплотнении до 8 500 кгц - 6 км. [22]

Расстояние между усилительными пунктами равно 6 км при уплотнении до 8 500 кгц, 5 км при уплотнении до 12000 кгц и 3 км при уплотнении до 17000 кгц. [23]

Расстояние между усилительными пунктами равно 6 км. [24]

В необслуживаемых усилительных пунктах, питаемых способами провод-провод и провод-земля ( включаемых в цепь ДП последовательно), рабочее заземление не требуется. При питании вторым способом рабочее заземление необходимо для последнего НУП полусекции. В таких НУП устраивают только защитное ( 10 Ом) и линейно-защитное заземления. Сопротивление линейно-защитного заземления на НУП должно быть не более 10 Ом для грунтов с удельным сопротивлением до 100 Ом м и до 10 Ом для грунтов с большим удельным сопротивлением. [25]

На обслуживаемых усилительных пунктах магистралей коаксиального кабеля используется измерительный пульт на фиксированных частотах ИП-ФЧ. [26]

Правильность проведенного размещения усилительных пунктов на магистрали проверяется электрическими расчетами каналов, включающими в себя расчет и построение диаграммы уровней передачи и растет ожидаемой мощности или напряжения шумов в каналах. Для построения диаграммы уровней передачи рассчитываются рабочие затухания усилительных участков и требуемые усиления усилителей оконечных и промежуточных станций. [27]

Поэтому в аппаратуре промежуточных усилительных пунктов должны предусматриваться устройства, компенсирующие изменения величины затухания и вносимых амплитудно-частотных искажений. Для этой цели применяются устройства автоматической регулировки усиления - устройства АРУ. [28]

На подходах к усилительным пунктам прокладываются строительные длины, у которых среднеарифметическое значение рабочей емкости отличается от нормативного не более чем на OJ2 нф / км. [29]

Схема согласовывающего автотрансформатора. [30]

Страницы: 1 2 3 4