Запорная защелка
Cтраница 3
При включении привод поворачивает вал 14 выключателя по часовой стрелке и контакты 21 и 23 замыкаются; отключающая пружина 18 сжимается. Запорная защелка, имеющаяся в приводе, удерживает выключатель во включенном положении. [31]
 |
Схематический разрез масляного выключателя со свободным гашением дуги. [32] |
При включении привод поворачивает вал 14 выключателя по часовой стрелке и контакты 21 и 23 замыкаются; отключающая пружина 18 сжимается. Запорная защелка, имеющаяся в приводе, удерживает выключатель во включенном положении. При отключении защелка смещается и подвижная система выключателя освобождается. Под действием отключающей пружины 18 и собственного веса траверса с подвижными контактами опускается вниз и контакты 21 и 23 размыкаются. [33]
При включении выключателя вал привода и его рычаг поворачивают по часовой стрелке на угол, зависящий от типа выключателя. Во включенном положений рычаг вала захватывает запорная защелка привода, удерживающая тем самым выключатель во включенном положении. [34]
 |
Установка ручного грузового привода типа ПГ-10 на масляном выключателе типа ВМБ-10. [35] |
При включении выключателя вал привода и его рычаг поворачивают по часовой стрелке на угол, зависящий от типа выключателя. Во включенном положении рычаг вала захватывает запорная защелка привода, удерживающая тем самым выключатель во включенном положении. [36]
 |
Привод ПРБА. [37] |
Как видно из схемы, показанной на рис. 34, б, привод ПРБА имеет два реле ( расположены в нижней части привода, в коробке автоматики 5), катушки которых обтекаются током от трансформаторов тока главной цепи. Сердечники катушек имеют бойки, которые при определенных значениях тока толкают вверх запорную защелку механизма привода. При автоматическом отключении рукоятка привода остается в верхнем положении благодаря механизму свободного расцепления, а флажок 2 переходит из нижнего вертикального положения в горизонтальное и указывает на то, что произошло автоматическое отключение выключателя. [38]
 |
Выключатель ВМП-10 со встроенным приводом. [39] |
Как видно из схемы, показанной на рис. 31, б, привод ПРБА имеет два реле ( расположены в нижней части привода, в коробке автоматики 3), катушки которых обтекаются током от трансформаторов тока главной цепи. Сердечники катушек имеют бойки, которые при определенных значениях тока толкают вверх запорную защелку механизма привода. При автоматическом отключении рукоятка привода остается в верхнем положении благодаря механизму свободного расцепления, а флажок 2 переходит из нижнего вертикального в горизонтальное положение и указывает на то, что произошло автоматическое отключение выключателя. [40]
 |
Электромагнитный привод. [41] |
На рис. 5.15 показано устройство электромагнитного ( соленоидного) привода. При отключении сердечник 4 малого отключающего соленоида 3 ударяет в длинное плечо запорной защелки 5, вследствие чего ее головка соскакивает с сердечника 2 главного ( включающего) соленоида 1, и выключатель под действием пружин отключается. [42]
 |
Общий вид привода ПРБА. [43] |
Встраиваемые в привод реле осуществляют автоматическое отключение выключателя. При этом сердечник, толчком втягиваясь внутрь катушки своего реле, отпирает запорную защелку привода; следует расцепление механизмов и независимо от положения рычага ручного управления привода происходит отключение выключателя. [44]
 |
Способы выполнения токовой защиты. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5