Cтраница 1
Условный пункт может не потреблять данную продукцию. [1]
![]() |
Координаты и размеры потребностей пунктов потребления. [2] |
Выбор условного пункта потребления при наличии подробной информации о размещении и размерах потребностей может быть произведен следующим образом. [3]
От каждого условного пункта определяют наивыгоднейший 1 путь до всех остальных реальных 2 пунктов потребления. [4]
Имеется и условных пунктов потребления топлива, в к-рых установки дифференцируются на I групп однородных тепловых агрегатов. Известны объемы необходимой полезной тепловой энергии в гкал, к-рые надо получить в каждой группе тепловых установок у потребителей топлива ( Qj. К началу планируемого периода имеется и заканчивается стр-вом d газопроводов. Пропускная способность существующих и заканчиваемых стр-вом газопроводов составляет величины Dr. Наконец, известны следующие технико-экономич. [5]
Для намечаемого прироста производства определяется несколько условных пунктов размещения предприятий. [6]
![]() |
Координаты и размеры потребностей пунктов потребления. [7] |
Найденный пункт часто может быть расположен вне пределов транспортной сети, тогда условным пунктом потребления считают ближайший к нему транспортный узел. Например, на рис. 27 показана сеть путей сообщения с размещенными на ней девятью пунктами потребления. Цифрами указаны размеры потребностей. В табл. 50 приведены координаты соответствующих пунктов Xi и у - и размеры потребностей. [8]
Протяженность наивыгоднейших путей до соответствующих пунктов потребления умножают на объем их потребления и определяют сумму полученных произведений. За условный пункт следует принять тот, для которого эта сумма произведений будет наименьшей. После прикрепления, как и при первом способе, окончательную схему перевозок нужно откорректировать в соответствии с действующими генеральными транспортными связями. [9]
Проиллюстрируем сказанное построением модели, в к-рой не учитывается целый ряд факторов, но к-рая дает общее понятие о составлении математич. Пусть имеется m условных пунктов произ-ва топлива. Известны возможные ( исходя из подготовленных к пром. [10]
При разработке прогнозов на отдаленную перспективу ( 10 - 20 лет и более) невозможно располагать данными о достаточном числе включаемых в расчет объектов строительства и технических показателях переработки сырья малоизученных месторождений. Поэтому в расчеты кроме действующих, строящихся и проектируемых предприятий включаются условные пункты производства в экономических районах, где имеются перспективные ресурсы сырья и потребность в удобрениях. В прогнозных расчетах учитывается потребность в удобрениях по видам, маркам и районам, ограничения по ресурсам сырья, качественные и экономические его различия, а также транспортные связи между источниками сырья, пунктами его переработки и потребителями удобрений. Результаты прогнозных расчетов на ЭВМ служат основанием для изыскания конкретных площадок строительства. [11]
Для этого на карте области ( схеме полигона) намечают глазомерно несколько условных пунктов. Затем выполняют следующий расчет. [12]
При составлении оптимальных схем прикрепления с очень большим числом пунктов отправления и назначения продукции часто трудно или даже технически невозможно получить точное решение задачи от пункта к пункту. В этих случаях необходимо объединить конкретных потребителей и поставщиков в определенных границах ( область, район, отделение дороги и др.) и по каждой территориальной единице выбрать условный пункт производства или потребления продукции. [13]