Ве-стингауз

Cтраница 1

Ве-стингауз ( около 1940 г.) Корпус литой, стальной, верхняя половина облегчена, что важно для судовой турбины. Вкладыш опирается на две колодки, расположенные под углом 45 к вертикали, и прижимается крышкой через верхнюю колодку. [1]

Развитие ядерной энергетики в Испании связано с импортом оборудования ( в основном через американскую фирму Ве-стингауз) и ввозом квалифицированной рабочей силы, но страна делает уверенные шаги в области подготовки собственного инженерного и технического персонала и необходимого оборудования с тем, чтобы со временем весь цикл производства горючего осуществлялся под собственным контролем. Существует предложение вместо вторичной переработки 20 т в год использованного горючего за рубежом запасать его на складах вплоть до пуска в 90 - е годы собственного предприятия по вторичной переработке горючего в количестве 1000 т в год. [2]

Большая серия испытаний с постоянной скоростью была выполнена Дэвисом и Менджойном в исследовательских лабораториях компании Ве-стингауз. [3]

Фирма Фиат начала производство газовых турбин в 1955 г. Стационарные ГТУ были изготовлены фирмой Фиат по лицензии фирмы Ве-стингауз. [4]

Влияние инфляции доллара на стоимость оборудования. [5]

Газотурбинный двигатель является относительно новым типом первичного двигателя, и поэтому имеется сравнительно мало данных по стоимости различных типов установок и по ежегодным затратам. Наибольший опыт в этой области имеют фирмы Дженерал Электрик, Ве-стингауз и Броун Бовери. [6]

Страницы: 1