Пуск - электродвигатель
Cтраница 4
Пуск электродвигателей без заземления их корпусов, брони и воронок кабелей запрещается. [46]
Пуск электродвигателя в ход представляет собой процесс от момента выведения электродвигателя из неподвижного состояния до момента достижения электродвигателем установившейся скорости вращения. [47]
Пуск электродвигателя может также быть осуществлен и в функции тока. Величина пускового тока колеблется в пределах от начального наибольшего тока, который выбирается из условий коммутации и нагревания, а также получения требуемого пускового момента, допустимого по условиям прочности механизма и передач, до так называемого тока переключения, при котором выводится часть пускового сопротивления и выбор которого определяется необходимостью создания требуемого ускорения электродвигателя при пуске в ход под нагрузкой. [48]
Пуск электродвигателя, присоединенного к отдельному трансформатору, допускается производить при помощи пускового устройства, установленного на стороне высшего напряжения трансформатора, без установки коммутационных аппаратов между электродвигателем и трансформатором. [49]
Пуск электродвигателя и подача звукового сигнала происходят автоматически посредством включения их с центрального пульта управления. [50]
Пуск электродвигателя осуществляется релейно-кон-тактными аппаратами в функции времени и непосредственного отношения к управлению полем не имеет. [51]
Пуск электродвигателей с короткозамкнутым ротором связан с большими потерями и нагреванием обмоток. [52]
Пуск электродвигателя знаменует собой готовность основных строительно-монтажных работ, и поэтому отмечается как своего рода торжественное событие. [53]
Пуск электродвигателя, питаемого от отдельного трансформатора, допускается производить при помощи пускового ящика, установленного на стороне высшего напряжения трансформатора, без установки коммута-иионных аппаратов между электродвигателем и трансформатором. [54]
Пуск электродвигателя связан с необходимостью тех или иных переключений в его силовой цепи. Это справедливо прежде всего для двигателей постоянного тока, присоединяемых к сети постоянного по величине напряжения и пускаемых в ход при помощи реостата, включаемого в главную цепь, и для асинхронных двигателей с фазным ротором, пуск которых производится также посредством реостата, включаемого в роторную цепь; переключения в главной цепи производятся также при пуске асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором, пускаемых при пониженном напряжении, и, наконец, синхронных двигателей. Лишь асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, пускаемые в ход при полном напряжении, и синхронные электродвигатели, также пускаемые при полном напряжении с наглухо подключенным возбудителем, не требуют особых пусковых устройств. [55]
Пуск электродвигателя связан с необходимостью тех или иных переключений в его силовой цепи. Это справедливо прежде всего для двигателей постоянного тока, присоединяемых к сети постоянного по величине напряжения и пускаемых в ход при помощи ( реостата, включаемого в главную цепь, и для асинхронных двигателей с фазным ротором, пуск которых производится также посредством реостата, включаемого в роторную цепь; переключения в главной цепи производятся также при пуске асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором, пускаемых при пониженном напряжении, и, наконец, синхронных двигателей. Лишь асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, пускаемые в ход при полном напряжении, и синхронные электродвигатели, также пускаемые при полном напряжении с наглухо подключенным возбудителем, е требуют особых пусковых устройств. [56]
Пуск электродвигателя - асинхронный от полного напряжения сети с включенным в цепь обмотки возбуждения разрядным или нелинейным сопротивлением. [57]
 |
Пусковая диаграмма Выясним прежде всего, В функции ка. [58] |
Пуск электродвигателя согласно этой диаграмме может быть произведен от руки или автоматически. Если пуск производится с помощью ручного реостата, то переключение сопротивлений производится с ориентировкой на показания амперметра в цепи якоря. [59]
Пуски электродвигателей с ко-роткозамкнутым ротором допускается осуществлять 2 раза подряд из холодного состояния и 1 раз из горячего состояния. Состояние двигателя считается холодным, когда температура любой из активных частей двигателя отличается от температуры окружающей среды не более, чем на 3 С. Это состояние наступает примерно через 12 часов стоянки двигателя, после отключения его из установившегося теплового режима. Состояние двигателя считается горячим, когда температура любой из активных частей двигателя отличается от температуры окружающей среды более, чем на З С. [60]
Страницы: 1 2 3 4