Cтраница 2
Пуск асинхронных электродвигателей осуществляется с помощью магнитных пускателей, пуск синхронных - от станций управления. [16]
Пуск асинхронного электродвигателя при полном напряжении сопровождается появлением значительного пускового тока, перенапряжениями между витками обмотки статора, а также увеличением электродинамических сил между частями обмотки и понижением напряжения на шинах электроустановки. С другой стороны, искусственное уменьшение пускового тока с помощью пусковых устройств приводит к усложнению схемы, к увеличению стоимости установки, уменьшению надежности работы машинного агрегата и увеличению продолжительности пуска. Поэтому выбор способа пуска электродвигателей производят с учетом конкретных условий. [17]
Для пуска асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором этот способ применяют наиболее широко, но учитывают соотношение мощностей двигателя и распределительной сети, в которую его будут включать. [18]
Способы пуска асинхронных электродвигателей, основанные на снижении напряжения, имеют недостаток, который выражается в значительном снижении пускового момента. В чем состоит опасность от снижения пускового момента электродвигателя. [19]
Время пуска асинхронных электродвигателей обычно составляет 10 - 15 сек. Поэтому характеристика реле типа ИТ-82 должна иметь в независимой части время не меньше 12 - 15 сек. На защите от перегрузки с независимой характеристикой выдержка времени принимается 12 - 20 сек. [20]
Управление пуском асинхронных электродвигателей с фазным ротором осуществляется по более сложным схемам. [21]
При пуске асинхронного электродвигателя способом переключения обмоток статора со звезды на треугольник фазное напряжение в начале пуска снижено в уЗ раза. Почему пусковой ток двигателя и пусковой момент уменьшаются в 3 раза. [22]
При пуске асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором в статоре возникает ток, достигающий 5 - 7-кратной величины его номинального значения. При небольшой мощности питающего трансформатора указанная величина тока приводит к значительному падению напряжения в сети. Это ухудшает работу других электроприемников, питающихся через тот же трансформатор. [23]
При пуске асинхронного электродвигателя вращающееся магнитное поле пересекает обмотку ротора с большей скоростью, чем при работе двигателя, так как в момент его пуска ротор неподвижен. [24]
При пуске асинхронного электродвигателя пусковой ток в обмотке и пусковой момент на валу ротора изменяются согласно графику, изображенному на фиг. [25]
Выключатели допускают нечастые пуски короткозамк-нутых асинхронных электродвигателей. [26]
Какие способы пуска асинхронных электродвигателей Вам известны. [27]
Рассмотрим способы пуска асинхронных электродвигателей. [28]
В процессе пуска мощных асинхронных электродвигателей напряжение синхронных генераторов судовой электростанции снижается, что влечет за собой уменьшение крутящих моментов асинхронных электродвигателей, срабатывание минимальной защиты пусковых аппаратов и нарушение режимов работы потребителей, чувствительных к колебаниям напряжения. Резкое снижение напряжения синхронных генераторов судовых электростанций может привести к нарушению устойчивости электроэнергетической системы. [29]
Однако при пуске асинхронного электродвигателя под нагрузкой пусковой момент его определяется наибольшим противодействующим моментом компрессора, который выражен пиком на тангенциальной диаграмме. В начале запуска, когда силы инерции возвратно движущихся масс проявляются слабо, высота максимального пика больше, чем при работе с номинальной скоростью вращения. Поэтому момент компрессора при запуске под нагрузкой достигает 150 - 200 % номинального, а у разгруженного компрессора он обычно составляет при запуске около 20 - 30 % номинально. [30]