Пуск - газомотокомпрессор
Cтраница 2
Для пуска газомотокомпрессора ( рис. 12) используется специальный винтовой турбодетандер ( пусковой мотор), работающий на энергии расширения газа высокого давления ( около 1 9 МПа), поступающего из газопровода, что исключает применение пускового воздушного компрессора и больших емкостей для хранения пускового воздуха. [16]
Для пуска газомотокомпрессора используется специальный винтовой тур-бодетандер ( пусковой мотор), работающий на энергии расширения газа высокого давления ( около 1 9 МПа), поступающего из газопровода, что исключает применение пускового воздушного компрессора и больших емкостей для хранения пускового, воздуха. [17]
При пуске газомотокомпрессоров соблюдают следующий порядок: убедившись в отсутствии людей около движущихся частей машины, громко предупреждают о пуске компрессора и открывают пусковой воздушный кран; при достижении достаточной скорости вращения маховика включают магнето и медленно приоткрывают кран па топливной газовой линии, подающей в цилиндр горючее; нажимают кнопку цепи автомата и не отпускают ее до появления первых вспышек; после установления зажигания закрывают пусковой воздушный кран и открывают продувочный кран на линии пускового воздуха; устанавливают в рабочее положение рукоятку подъемного устройства центробежного регулятора. [18]
При пуске газомотокомпрессоров соблюдают следующий порядок: убедившись в отсутствии людей около движущихся частей машины, громко предупреждают о пуске компрессора и открывают пусковой воздушный кран; при достижении достаточной скорости вращения маховика включают магнето и медленно приоткрывают кран на топливной газовой линии, подающей в цилиндр горючее; нажимают кнопку цепи автомата и не отпускают ее до появления первых вспышек; после установления зажигания закрывают пусковой воздушный кран и открывают продувочный кран на линии пускового воздуха; устанавливают в рабочее положение рукоятку подъемного устройства центробежного регулятора. [19]
Во время пуска газомотокомпрессора при подаче пускового воздуха срабатывает датчик давления пускового воздуха, и блок управления клапаном топливного газа выдает команду на открытие клапана топливного газа. [20]
Как работает система пуска газомотокомпрессора. [21]
 |
Схема циркуляционной системы смазки. [22] |
Насос предпусковой прокачки 2 включается перед пуском газомотокомпрессора и в момент его остановки. Насос 3 предназначен для заполнения маслом гидромуфты турбокомпрессора перед его пуском, когда отсутствует давление в системе. [23]
Газомотокомпрессоры 10ГКН и автоматизированный 10ГКНА - стационарные агрегаты, состоящие из V-образного десятицилиндрового двухтактного газового двигателя внутреннего сгорания и горизонтального поршневого крейцкопфного компрессора двойного действия, смонтированных на фундаментной раме с общим коленчатым валом. Пуск газомотокомпрессора осуществляется сжатым воздухом под давлением 1 7 МПа с любого положения коленчатого вала при температуре помещения не ниже 5 С. Пусковой баллон емкостью 1 3 м3 обеспечивает два последовательных пуска прогретого газомотокомпсессоря. [24]
Для пуска газомотокомпрессора на холостой ход необходимо выполнить следующие операции. [25]
Перед пуском газомотокомпрессора после монтажа следует убедиться в правильности установки его на фундаменте, надежной затяжке фундаментных болтов ( установочные болты должны быть отпущены) и правильности линии коленчатого вала. [26]
Вал двигателя поворачивают на несколько оборотов на воздухе с целью продувки газа, во избежание взрывов в глушителе, и снова повторяют операцию пуска; медленно открывают газовый топливный кран до достижения газомотокомпрессором полной угловой скорости вращения; проверяют по манометру давление масла. Если через некоторое время после пуска газомотокомпрессора в ход давление масла в циркуляционной системе не будет соответствовать нормальной работе газомотокомпрессора, то следует немедленно остановить двигатель для ликвидации неполадок в масляной системе; устанавливают рычаг опережения зажигания магнето в положение между крайним опережением и двумя третями угла - 15 - 18 до верхней мертвой точки ( в. [27]
 |
Система зажигания. [28] |
При достижении частоты вращения свыше 100 мин 1 двигатель переводится с воздуха на топливо. Для сброса давления сжатого воздуха из подводящего трубопровода и системы после пуска газомотокомпрессора на последнем устанавливает дополнительный вентиль 2, отделяющий герметично систему пуска от баллона пускового воздуха. В системе пуска автоматизированных га-зомотокомпрессоров вместо ручного пускового крана монтируют главный пусковой клапан 7 в комплекте с пневматическим усилителем 3, управляемым дистанционно с агрегатного щита управления или непосредственно ручным дублером на месте. [29]
Нагнетательная полость соединена с редукционным клапаном 10, который установлен на угловом патрубке. Редукционный клапан предохраняет фильтры от повышенного давления, которое возникает во время пуска газомотокомпрессора, когда холодное масло имеет повышенную вязкость. [30]
Страницы: 1 2 3