Быстрый пуск

Cтраница 2

В случае быстрого пуска или резкого изменения нагрузки воздух из выпускного патрубка через специальное устройство может выбрасываться в атмосферу. В установке с регенератором такое устройство имеется на корпусе регенератора. [16]

Возникающие при быстрых пусках термические и механические нагрузки учитываются при проектировании котла. Все трубные проходы корпуса котла имеют газонепроницаемые компенсаторы - сильфоны, и трубы могут свободно перемещаться. Увеличение внутренней температуры выходных газов ГТУ на сотни градусов в минуту не воздействует отрицательно на конструкцию котла. [17]

Прунципиальная схема регулирования скорости двигателя постоянного тока с помощью ЭМУ поперечного поля. [18]

Часто для осуществления быстрого пуска крупных двигателей в системе ГД требуется применить форсировку возбуждения главного генератора. [19]

Вследствие этого при быстром пуске таких котлов температура перегретого пара возрастает быстрее, чем давление. Поэтому у таких топок температура стен их радиационного перегревателя лимитирует наибольшую допустимую скорость пуска котла. Следовательно, у котлов с обмурованными стенами в плавильной камере необходимо выпускать из котла в атмосферу большое количество пара, чтобы стены радиационного пароперегревателя были достаточно охлаждены. Эта потеря пара препятствует росту давления в котле и увеличивает потери конденсата. [20]

Наконец, при чрезмерно быстрых пусках холодной турбины, когда образующийся конденсат не успевает отводится из корпуса турбины, а частота вращения растет быстро, возникает особенно опасная ситуация из-за большой скорости встречи рабочих лопаток со скапливающейся в корпусе водой. [21]

Система ГД позволяет получить быстрый пуск и реверсирование исполнительного двигателя без потерь в реостатах главной цепи. [22]

Следует заметить, что быстрый пуск важен и сам по себе для введения турбины в действие в минимальный срок. Особенно важно это в судовых турбинах. Поэтому все конструктивные мероприятия для ускорения пуска, существенно не ухудшающие других важных показателей турбины, должны рассматриваться как положительные. [23]

Там, где для быстрого пуска котла из холодного состояния применяется прогрев его водяного объема паром от других котлов, подаваемого в нижние коллекторы его экранов, свободная перевязка более пригодна, так как она допускает различные скорости нагревания отдельных трубок стен. При быстром прогреве котла посторонним паром трудно обеспечить одновременное нагревание всех трубок. В начале прогрева этот пар попадает в отдельные трубки, причем остальные трубки значительно позже нагреваются водой, когда последняя уже начинает циркулировать в котле. [24]

Стартстопный механизм предназначен для быстрого пуска ленты, перемещения ее в прямом или обратном направлении с постоянной скоростью, реверсирования и быстрой остановки ленты. [25]

Схема реактора фирмы Hoechst него отделяются в первую оче. [26]

Отсутствие керамических деталей позволяет производить быстрый пуск и остановку реактора. [27]

Следует также заметить, что быстрый пуск неприспособленной к этому турбины будет сопровождаться недопустимыми термическими напряжениями и большими деформациями ее деталей. Первые могут вызвать коробление цилиндра и появление в нем трещин. Влияние высоких термических напряжений сразу может быть не обнаружэно и может даже сложиться ошибочное мнение о допустимости пусков с такой скоростью, пока не будут ounap / KciiLi трещали. [28]

Для повышения надежности циркуляции желательны быстрый пуск котла и набор нагрузки, как только это позволяет скорость прогрева толстостенных элементов установки. При снижении нагрузки котла, а затем при отключении горелок для останова скорости циркуляции быстро падают до нулевых значений. Продувка нижних коллекторов экранов, как правило, не оказывает влияния на скорости циркуляции. Изменение скорости циркуляции воды в широких пределах не влияет на отложение примесей воды в трубах. В большинстве случаев к нарушению циркуляции приводит совместное действие указанных выше факторов при каком-нибудь одном основном из них. [29]

Во многих случаях требуется не только быстрый пуск электродвигателя, но и его быстрый останов. Для этого двигатель переводят или в режим электромагнитного тормоза или в режим генератора. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5