Cтраница 3
В последние годы для защиты арматуры отопления от засорения применяется вторичная очистка коксового газа в электрофильтрах типа С-72, устанавливаемых после бензольных скрубберов перед подачей газа а обогрев коксовых печей. [31]
Особое внимание уделено способам защиты арматуры в легких, ячеистых и автоклавных силикатных бетонах. [32]
Применяется в химической промышленности для защиты арматуры и оборудования в различных агрессивных средах, и особенно, от действия растворов серной кислоты - Падежная защита достигается при толщине покрытия в несколько миллиметров. Поскольку расплавленный свинец не смачивает поверхности железа и непосредственно с ним не сплавляется, покрытие свинцом производят путем введения в него металлов, растворяющихся и в свинце, и в железе, или на его поверхность наносят предварительно слой из этих металлов. Обычно применяют сурьму и олово, еще чаще железо подвергают лужению, а затем уже свинцеванию. Толщину локрытия регулируют изменением температуры расплава и продолжительности пребывания изделия в свинцовой ванне. [33]
Изобретение относится к составам для защиты арматуры от коррозии, применяемым в железобетонных строительных деталях из автоклавных бетонов. [34]
Известен состав антикоррозионной мастики для защиты арматуры от коррозии, состоящий из сланцевого битума и портландцемента, в соотношении, например, 1: 2 5 по массе ( см. авторское свидетельство № 105101 по кл. [35]
Систематическое изучение проблемы коррозии и защиты арматуры железобетонных конструкций началось сравнительно недавно под руководством проф. Значительные работы в этом направлении ведутся в ЦНИИ МПС кандидатом техн. [36]
Систематическое изучение проблемы коррозии и защиты арматуры железобетонных конструкций проводится в Центральной лаборатории коррозии НИИ бетона и железобетона Госстроя СССР. Исследования ведутся также в ЦНИИ МПС, ЦНИИС Минтрансстроя, ТНИС-ГЭИ им. Винтера, Харьковском Водоканалниипроекте, Московском автодорожном ин-те, а также многими другими организациями и лицами, труды которых использованы при написании этой книги. [37]
Очевидно, что рассчитывать на защиту арматуры при помощи этой добавки в течение длительного срока эксплуатации конструкций нет оснований. Целесообразно использовать добавку нитрита натрия с целью замедления коррозии арматуры в тот период существования конструкции, когда она имеет повышенную влажность. Обычной является технологическая влажность, связанная с мокрыми процессами изготовления железобетонных конструкций, а также с неизбежным их увлажнением атмосферными осадками при перевозке, хранении и монтаже. В зданиях с сухим и нормальным внутренним эксплуатационным влажностным режимом наблюдается интенсивное просыхание конструкций в течение нескольких лет. [38]
Цементно-полистирольное и цементно-кузбасслако-вое покрытие обеспечивает защиту арматуры в бетоне не всех видов. Это, очевидно, можно объяснить недостаточно хорошо подобранными составами и неравномерностью толщины защитной пленки. Величина коррозионного поражения по площади и глубине небольшая. [39]
Добавка извести в бетон улучшила защиту арматуры, но в небольшой степени. [41]
Нами были исследованы различные композиции для защиты арматуры в автоклавных газобетонах. Выяснилось, что при автоклавной обработке под покрытиями часто возникает коррозия в виде пятен или точек. Поэтому защитный эффект покрытий приходится оценивать по результатам дальнейшего испытания: развиваются или затухают коррозионные процессы под покрытиями. [42]
Однако такой состав имеет слабую степень защиты арматуры от коррозии. [43]
Однако не все покрытия, применяемые для защиты арматуры в ячеистых бетонах, достаточно эффективны. Причина этого в примитивной технологии их нанесения, не обеспечивающей достаточную толщину и сплошность покрытия, либо в механических повреждениях его при транспортировании и укладке каркасов в формы. [44]
Значительные по объему исследования цементно-по-листирольных покрытий для защиты арматуры в автоклавных силикатных бетонах были выполнены в. [45]