Cтраница 1
Рельсовые подкрановые пути должны иметь тупики для вывода кранов в случае пожара в безопасное место. [1]
Рельсовые подкрановые пути кранов с электроприводами должны быть заземлены в соответствии с требованиями Инструкции по заземлению передвижных строительных механизмов и электрифицированного инструмента Госстроя СССР. Результаты периодических осмотров и проверки сопротивления заземляющих устройств записывают в специальный журнал. [2]
Для безопасной работы металлический корпус механизма и его двигатель, а также рельсовые подкрановые пути следует заземлять. [3]
Металлические части ( корпусы, конструкции) строительных машин и механизмов с электроприводом, а также рельсовые подкрановые пути башенных кранов должны быть заземлены. [4]
Металлические части ( корпусы, конструкции) строительных машин и механизмов с электроприводом, а также рельсовые подкрановые пути башенных кранов должны быть заземлены. [5]
Металлические части ( корпусы, конструкции) строительных машин и меха-низмоз с электроприводом, а также рельсовые подкрановые пути башенных кранов должны быть заземлены. [6]
Металлические части ( корпусы, конструкции) строительных машин и механизмов с электроприводом, а также рельсовые подкрановые пути башенных кранов должны быть заземлены. [7]
Металлические части ( корпуса, конструкции) строительных машин и механизмов с электроприводом, а также рельсовые подкрановые пути башенных кранов должны быть заземлены. [8]
Все пусковые устройства грузоподъемных механизмов должны быть закрыты специальными металлическими кожухами, запирающимися на замок. Для безопасной работы металлический корпус механизма и его двигатель, а также рельсовые подкрановые пути следует заземлять. [9]
Все пусковые устройства грузоподъемных механизмов должны быть закрыты специальными металлическими кожухами, запирающимися на замок. Для безопасной работы металлический корпус механизма и его двигатель, а также рельсовые подкрановые пути следует заземлять. [10]
Пусковые устройства грузоподъемных механизмов должны быть закрыты металлическим кожухом, запирающимся а замок. Для обеспечения безопасности металлический корпус подъемного механизма и его двигатель, а также металлический кожух пускового устройства и рельсовые подкрановые пути необходимо заземлять. [11]
Пусковые устройства грузоподъемных механизмов должны быть закрыты металлическим кожухом, запирающимся на замок. Для обеспечения безопасности металлический корпус подъемного механизма и его двигатель, а также металлический кожух пускового устройства и рельсовые подкрановые пути необходимо заземлять. [12]