Cтраница 2
В книге рассматриваются особенности эрозионного износа в паровых турбинах, способы защиты лопаток от эрозии, методы и результаты испытаний эрозионной стойкости разнообразных материалов. Много внимания уделено анализу работ, имеющих отношение к выявлению природы эрозионных разрушений при капельном ударе. Описан вероятный механизм разрушения твердого тела при капельном ударе. [16]
![]() |
Зависимость эрозионного разрушения рабочих лопаток турбин от окружной скорости и влажности при различных значениях коэффициента Е. [17] |
Аналогичные результаты были получены и для канавок прямоугольного профиля. В связи с интенсивным разрушением выступающих частей канавок применение данного метода для антиэрозионной защиты лопаток турбин нецелесообразно. Однако его применение полезно для повышения эффективности влагоудаления из пространства над рабочими лопатками турбин. Рекомендуются следующие параметры канавок: ширина 1 5 - 2 мм, угол 60, глубина 1 5 - 2 мм. [18]
![]() |
Зависимость навигационного разрушения от времени. [19] |
Однако в этой работе не приведено каких-либо конкретных результатов исследований. Отметим, что вряд ли можно ожидать успешного результата работы над этим способом защиты лопаток паровых турбин от эрозии, так как основную роль в эрозионном разрушении при работе турбины на водяном паре играет механический фактор. [20]
Жаростойкость и термостойкость алюминидных покрытий на жаропрочных никелевых и кобальтовых сплавах могут быть существенно повышены - 2 при диффузионном легировании этих покрытий танталом, ниобием или сплавами на их основе. Покрытие, полученное 1 при одновременном насыщении танталом и алюминием, предназначено прежде всего для защиты лопаток газовых турбин и обеспечивает их длительную эксплуатацию при 1090 С, умеренную при 1150 С и кратковременную до 1200 С. [21]
Указанные преимущества диффузионных покрытий настолько существенны, что они довольно медленно заменяются конденсированными и являются наиболее распространенными для защиты от высокотемпературного окисления никелевых сплавов. Так, например, авторы работы [2] отмечают, что в Англии конденсированное покрытие применяется только для лопаток турбины высокого давления двигателя Пегас. Для защиты лопаток турбин остальных авиационных двигателей применяют диффузионное алюминид-иое покрытие RPS-320, а для защиты лопаток турбин промышленных и морских газотурбинных двигателей используют платино-алюминид-ные покрытия, при получении которых после нанесения платины алитирование либо хромоалитирование производят в порошках. [22]
Указанные преимущества диффузионных покрытий настолько существенны, что они довольно медленно заменяются конденсированными и являются наиболее распространенными для защиты от высокотемпературного окисления никелевых сплавов. Так, например, авторы работы [2] отмечают, что в Англии конденсированное покрытие применяется только для лопаток турбины высокого давления двигателя Пегас. Для защиты лопаток турбин остальных авиационных двигателей применяют диффузионное алюминид-иое покрытие RPS-320, а для защиты лопаток турбин промышленных и морских газотурбинных двигателей используют платино-алюминид-ные покрытия, при получении которых после нанесения платины алитирование либо хромоалитирование производят в порошках. [23]
При выборе типа пылеуловителя следует учитывать его возможности и особенности. Пылевые камеры, циклоны и другие инерционные пылеуловители наиболее просты и дешевы, но улавливают только крупные частицы. Их применяют на аспирацион-ных установках при дробилках, при транспортировании сыпучих материалов, в двухступенчатых установках для предварительной очистки перед вентиляторами для защиты лопаток роторов от эрозии, устанавливают перед электрофильтрами или рукавными фильтрами ( например, в системах пневмотранспорта), а также в случаях, когда требуется уловленную пыль разделить на фракции по крупности частиц. [24]
Книга рассчитана на широкий круг читателей. Она может служить пособием для студентов старших курсов соответствующих - энергетических специальностей, поскольку в ней дано подробное систематическое описание явления эрозии. Книга будет полезна для работников конструкторских бюро и заводов, поскольку в ней дана сводка результатов опубликованных в последние годы работ по методике защиты лопаток от эрозий и приведены обширные сведения о сравнительной эрозионной стойкости различных металлов, применяемых не только в турбостроении. Наконец, книга может оказаться полезной как для лиц, занимающихся исследованиями турбин, работающих на влажном паре, так и для лиц, исследующих разрушения деталей под действием движущейся жидкости ( эрозию) в других машинах. [25]
Прежде чем сформулировать дополнительные возможности повышения надежности лопаточного аппарата, целесообразно затронуть вопрос о неиспользованных возможностях. Коэффициент запаса прочности для лопаток последних ступеней турбин большой мощности, вычисленный по статическим напряжениям, сравнительно невелик. Между тем как со стороны эксплуатации, так и со стороны турбостроительных заводов встречаются нарушения режимов работы турбины и технологии изготовления лопаток, которые соответствуют данным расчета на механическую прочность. К нарушениям нормальных условий эксплуатации относятся частые пуски и остановы, понижение начальной температуры пара, которое при сохранении нагрузки неизменной вызывает увеличение расхода, ухудшение вакуума, изменение частоты в сети, работа турбины без отдельных ступеней. К заводским нарушениям можно отнести следующие: большие коэффициенты концентрации напряжений у - кромок отверстий для скрепляющей проволоки, в месте перехода от хвостовика к перу лопатки, в ленточном бандаже, у кромки отверстий для шипов: не всегда достаточная отстройка лопаток от опасных форм колебаний; снижение предела выносливости при защите лопаток от эрозийного износа. Поэтому в первую очередь необходимо потребовать строгого соблюдения режима эксплуатации и технологии изготовления рабочих лопаток. [26]